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【大紀元10月31日訊】九廣鐵路反對兩鐵合併意見公布後，港府與九鐵之間的矛盾迅即表面化。環境運輸及工務局局長廖秀冬昨日高調抨擊九鐵主席田北辰的言論，稱政府會從整體利益去處理。田北辰昨日則為當日表態支持兩鐵合併「呻笨」，稱以前支持兩鐵合併的意見過於簡單，票價降低之說也理據不足。廖田二人又為政府有否資助九鐵各執一詞。兩巴士公司亦反駁田北辰言論。
考慮整體交通利益
據太陽報10月31日報導﹐廖秀冬昨日表示，政府正積極研究兩鐵合併一事，現正聽取各方意見，會權衡各種利弊。她直言，政府有整體交通運輸計畫，會因應香港市民的需要及實際情況更新，合併研究會考慮整體交通運輸的利益，而非一間交通機構的利益。
田北辰昨日出席一個記者會時，被記者再追問反對合併一事。他說，政府一早已知道九鐵管理局立場，本來合併一事毋須九鐵作評論，但政府希望九鐵給意見，他們才從九鐵立場給予意見，所謂利弊，只看九鐵利益，沒看香港整體利益。
兩巴齊指競爭公平
他續稱，很詫異意見公布後遭那麼多批評，原因是「透明度太高」。他雖解釋見記者只為九鐵招標一事，並非伸冤，但仍說：「我好遺憾，當日答了一個假設性問題（是否肯做新鐵路公司主席）我現在只想怎樣將九鐵搞好，冇想過做乜乜人選。」
九鐵行政總裁楊啟彥此時插口說：「主席，我要補充兩句。」然後他抨擊政府注資四百六十億予九鐵工程是一項投資，並非補貼。他更質疑政府建道路的費用有否回報？
九巴及新巴發言人昨日均稱，巴士並非道路唯一使用者，作為私營公共交通機構經營者，他們的投資也不少，兩巴均反對鐵路與巴士處於不公平競爭。(http://www.dajiyuan.com)
