【大紀元11月25日訊】（中央社記者姜遠珍漢城二十五日專電）由於北韓堅決反對由美軍主導的聯合國軍事司令部從中干預南北韓雙方在朝鮮半島非軍事區內的掃雷、奠基、鋪路、接軌的工程，使得南北韓雙方將於今年內銜接復原南北鐵路與公路的美夢可能化為泡影。
南韓國防部發言人黃英秀透露，北韓軍方當局於二十四拒絕了南韓所提出的「為討論掃雷驗證程序而於二十五日在板門店舉行軍事實務級會談」的建議。
南韓國防部政策室長車榮九指出，對於南韓軍方以聯合國軍事司令部名義，發送給北韓軍方的軍事分界線通行核准文件，北韓軍方表示絕對不能接受聯合國軍事司令部的干涉。至於南韓提出的為協調歧見，將於二十五日在板門店舉行南北韓軍事實務會談的建議，北韓軍方亦於二十四日通報了拒絕舉行會談的立場。
車榮九將軍指出，由於北韓軍方堅稱絕對不能接受駐韓聯合國軍事司令部干涉非軍事區掃雷驗證作業，因此，南韓曾提出「折衷方案」，即，北韓軍方可將軍事掃雷檢驗團的名單傳給南韓軍現場部隊負責人，而不必標以駐韓聯合國軍事司令部，由南韓從中轉交給駐韓聯合國軍事司令部，但，北韓卻仍然拒絕此一方案。他強調「我們（南韓）已經仁至義盡了」。
據瞭解，北韓軍方當局曾於九月十八日，在板門店締結有關保障雙方人馬在非軍事區內相安無事地進行掃雷、奠基、鋪路、接軌工程的「軍事保障協議書」。
由於美軍與北韓軍雙方立場僵持不下，本月十九日召開的南韓與美國國防外交四邊會談中，南韓與美國儘量考慮到北韓有關絕不向聯合國軍事司令部通報軍事掃雷檢驗團名單的立場，而決定同意由南韓居中打圓場的方式，由南韓軍方將已接收的北韓檢驗團名單轉報給聯合國軍事司令部。
南北韓雙方曾於二十日在北韓金剛山舉行的實務級會談中，為了確定京義線與東海岸線鐵路及公路連接區段的連接地點以及連接地面的高度，曾決定於二十六日、二十七日以及二十九日、三十日分別共同測量東海岸線與京義線，並將於十二月初公佈結果。
據悉，由於北韓拒絕了南韓的建議，迫使非軍事區內雙方各剩下的一百公尺的雷區之掃雷工作，拖遲迄今仍無法作業。若要完成剩下區段的掃雷作業，最少需要一個星期左右，也唯有在本月內完成，才有可能於今年內奠基、鋪路、接軌及開通南北韓縱貫鐵路及公路。
南韓國防部透露，北韓的前述立場，係出自於欲使停戰協定及聯合國軍事司令部喪失功效的不軌意圖。因此，如果不出現戲劇性的突破，將對包括南北韓鐵路接軌、闢建開城工業園區及示範性金剛山陸路觀光等兩韓間的和解、合作及交流關係，造成重大負面影響。(http://www.dajiyuan.com)
