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【大紀元3月22日訊】由于受身體、年齡、心理、環境等因素的影響，駕駛員在行車中往往會產生各种錯覺。這些錯覺与錯看、漏看不同。它是人類知覺的一种特性，駕駛員應掌握這一特性，行車中注意預防才能保證行車安全。
速度錯覺：主要表現在速度慣性錯覺。因為駕駛員是根据觀察到的景物的移動相對參照物來估計車速的，景物移動的多少和丰富程度會導致對車速的不同判斷。在市區道路上對車速易于高估，在原野道路上易于低估；在加速時易于將車速高估，減速時易于低估；長時間以某一速度感覺不适，從而產生速度錯覺。
光線錯覺：太陽光、反射物體的亮光、車頭迎光、夜間遠燈光強光等會使駕駛員的視覺一時難以适應，形成光線錯覺。如平頭車的明亮車窗、陽光下行道樹交替變幻的陰影、原野的積雪等，易使入產生眩暈；進出隧道時眼睛一時不能适應。
顏色錯覺：在交通复雜路段，周圍景物五顏六色、多姿多彩、相互交錯、涌動變幻，容易分散駕駛員的注意力。特別是夜間，容易將路口紅燈當成霓紅燈，或把停駛車輛的尾燈當成行駛車輛的尾燈。另外，夏季戴墨色太陽鏡時易將淺色物體“濾”掉，產生錯覺。
距离錯覺：對于路上各种類型的車輛，駕駛員有時會對來車的車長、車距离及跟車距离產生錯覺。路上參照物少時感覺距离遠；前面是小車時感覺距离遠。反之，則感覺距离進。
彎度錯覺：一般對于未超過半圓的圓弧，感覺到的曲率半徑總是比實際的小，圓弧的長度越短感到的曲率半徑越小，在彎曲的道路上，即使同一曲率半徑，也會感到山區比平地容易轉彎。所以高速急轉彎是很危險的。(http://www.dajiyuan.com)
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