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【大紀元4月18日訊】據紐約時報4月17日報導﹐在美國德州沃斯堡西南方四十英里的葛蘭貝利市，許多居民以飛機代步。已退休的湯姆路易斯已有兩架飛機，一架自己用，一架給老婆開，並已下單訂購第三架。這些飛機就停在自家的後院。
路易斯所居住的「胡桃園」社區幾乎家家都有飛機，所以社區鋪設了一條三千六百英尺長的起降跑道。和許多鄰居一樣，往往駕著飛機出外用餐、露營、訪友，有時一大早飛阿肯薩州，回到家時還趕得及吃中飯。也住在胡桃園的美利堅航空公司飛行員史坎蘭說，住在這裡最在乎的是家裡的停機庫有多大。
這種以飛機代步的社區在全美有越來越多的趨勢。根據「與飛機共伍協會」創辦人史凱勒的估計，全美已有四百卅三個類似的社區。其中歷史最久遠、設備最齊全者當屬佛州的雲衫溪（Spruce Creek）。該社區建於一九七二年，約一千兩百戶住家與一條十四英里長的滑行跑道。史凱勒說，除了羅德島、夏威夷、南北達科塔等四州，飛行社區已遍及每一州。
這些以飛機代步的飛行族除了血液裡留著展翅高飛的衝動，當然也少不了雄厚的財力為後盾。他們泰半是高薪族的專業人士，或在一九九○年代經濟勃發之際及時勇退變現者。由於家財萬貫，根本不把油價看在眼裡。
史凱勒的西斯納小飛機每小時耗油十二加侖，飛往加州三小時的航程約需五十美元（約台幣一千七百五十元）。當然這還不包括可觀的保險費、驗機費、保養費等開銷。
路易斯三年前自英特爾退休，常開著已有廿三年機齡的Grumman Tiger小飛機到美東探視兒孫。有時也會開飛機去露營。
由於胡桃園社區的起降跑道無人監測飛機進出，所以不管在地面或在空中，幾乎每一人都會攜帶手機般大小的無線電，察看跑道是否有飛機起飛或降落。(中國時報編譯)(http://www.dajiyuan.com)
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