(http://www.epochtimes.com)
【大紀元5月7日訊】(南方體育7日訊)F1也許是世界上最危險的一項運動，風馳電掣的速度總會使一切在一瞬間變得難以把握。車禍頻頻，也許已經成了F1這項運動中獨有的一個看點，如果首圈沒有車禍發生，F1比賽甚至變得單調而乏味。
譬如今年，從澳大利亞站比賽開始，車禍的陰影就一直籠罩著F1賽道。
小舒馬赫与巴里切羅的親密接触，引發了十數輛車的連環大碰撞。而之后，在雪邦，蒙托亞撞掉舒馬赫的前定風翼，在巴西，舒馬赫還以顏色。撞車似乎已經成了F1的主旋律。甚至在几年前，以舒馬赫為首的頂尖車手，為了獲取冠軍，不惜采取近乎自殺式的做法，用時速將近300公里的賽車撞向競爭對手。
作為一名職業車手，遭遇車禍是不可避免的，但有時這也是災難性的，它可以在瞬間將車手的一切努力化為泡影，甚至可能讓那些活生生的面孔永遠离開我們，比如克拉克、比如老維倫紐夫，當然還有塞納。他們就那樣走了，連再見也來不及說一聲。也因此，以下的八次車禍就像那些難忘的胜利場面一樣，永遠地留在我們的記憶深處。
永遠的塞納，永遠的伊莫拉
人物：阿亞頓塞納時間：
1994年地點：圣馬力諾伊莫拉塞道事件：
三屆世界冠軍，
F1史上最具傳奇色彩的車手，不朽的神話傳奇，永遠的偶像。塞納是永恒的，如果你問任何一位車手，塞納是一個什么樣的人，他都會毫不猶豫地用以上的語句來形容他，當所有的榮譽和悲傷都煙消云散的時候，當所有的回憶都變得刻骨銘心的時候，當所有的歷史都被塵封的時候，當引擎開始轟鳴，當終點的黑白旗在遠處揮動，阿亞頓塞納便會重回我們的記憶之中。
老維倫紐夫的終點
主角：吉雷斯維倫紐夫時間：
1982年地點：圣馬力諾伊莫拉賽道事件：
吉雷斯維倫紐夫在練習賽中一頭撞在了維修站口的護欄上，車體粉碎，人被立刻送往醫院。在不遠的地方，他的妻子安妮抱著他們八歲的儿子杰奎斯目睹了這一切。几個小時后，吉雷斯維倫紐夫死在了安妮的怀中，在不遠的地方，是他們的儿子：1997年的F1世界冠軍，杰奎斯維倫紐夫。
1997年底，加拿大政府以吉雷斯維倫紐夫的名字命名了蒙特利爾賽道，并發行了維倫紐夫父子的紀念郵票。但安妮維倫紐夫自1982年后再也沒有看過賽車比賽。
17輛賽車的連環碰撞
主角：庫特哈德時間：
1998年地點：比利時斯帕賽道事件：
賽事在傾盆大雨中發車，僅3秒鐘之后，在第一個彎道，庫特哈德為了防止側滑緊急制動，在他后面的貝納通車手費斯切拉躲閃不及，在兩車碰撞后，由于雨天路滑，又是在彎道口，后面的賽車一輛接一輛地撞了上來，發車的22輛賽車中，共計17輛賽車撞到了一起！一時間賽道上遍布了碎輪胎，車體散件，柏油和泥土混在一起，掉了的輪胎四處亂滾。賽事推遲了2個小時重新發車。不過由于車速較慢，沒有任何人員傷亡。
蓮花車隊的隕落主角：吉姆克拉克時間：
1967年地點：德國霍肯海姆賽道事件：
吉姆是無可爭議的天才，他獨特的駕車方式和放蕩不安的性格成為那個時代的標志，就像是貓王和影星詹姆斯迪恩一樣，為動蕩的60年代做了精彩的注解。歷史注定要讓吉姆在這里停車，永遠地停車。這位兩屆世界冠軍的葬禮傾國傾城，無數年輕的女車迷將吉姆的靈車用白色的玫瑰淹沒，披頭士樂隊的約翰列農在葬禮上演唱了著名的“昨日”（Yesterday），吉姆克拉克英年早逝，几年后他的隊友格拉漢姆也發生車禍，蓮花車隊在60年代用巨資打造的超級組合煙飛云散。
劫后余生，加官進爵
主角：格拉漢姆希爾時間：
1968年地點：waterkinsglen事件：格拉漢姆希爾爵士的車禍并沒有太多特別之處，他在車禍后的數月內只能在輪椅上活動，但令人惊訝的是在第二年的賽事中他居然奇跡般复出，并一舉奪得總冠軍！但這起車禍卻造就了一個總冠軍，一個由女王冊封的爵位，也許還造就了爵士的小儿子同樣堅毅的性格，他就是三十年后的另一名世界冠軍：達蒙希爾。
撞掉對手的鼻祖
主角：曼塞爾＋皮奎伊特時間：
1982年地點：美國拉斯維加斯賽道事件：
曼塞爾開創了一個惡劣并被一些人模仿的先例———以撞掉競爭對手來取得關鍵比賽的胜利。
這是本年度賽事的最后一站，曼塞爾以微弱的优勢領先，如果他和對手皮奎伊特雙雙退出，年度冠軍就非他莫屬了。曼塞爾毫不猶豫地撞向了皮奎伊特，任憑他賽后怎樣發怒。曼塞爾的冠軍卻到手了。
舒馬赫損人也不利己
主角：舒馬赫＋杰奎斯維倫紐夫時間：
1997年地點：日本鈴鹿賽道事件：
舒馬赫企圖故伎重演，重現他在1994年撞掉希爾奪冠的一幕，但這次他失敗了，維倫紐夫的賽車雖然遭到了撞擊，但仍然可以行駛，而舒馬赫自己的賽車卻全完了，只能看著維倫紐夫歪歪扭扭地開向終點，奪走年度總冠軍。而舒馬赫的年度亞軍成績也在國際汽聯的年會上被取消了。這次事件使舒馬赫反省了很長時間，自此以后，他再也沒有發生任何撞車事件。
舒馬赫第一次得逞
主角：舒馬赫＋達蒙希爾時間：
1994年地點：澳大利亞墨爾本賽道事件：
舒馬赫第一次撞車，為他帶來了第一個年度總冠軍，當時的形勢与曼塞爾撞車情形一模一樣。舒馬赫在撞到希爾后立刻退出了賽事，他提心吊膽地看著希爾開著散了架的賽車跑了兩圈之后不得不停了下來。舒馬赫得逞了，但他的聲譽一落千丈，并從此背上了沉重的心理負擔，只是在1997年的另一起撞車事件后才得以解脫。(http://www.dajiyuan.com)
