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【大紀元8月23日訊】日前申請破產保護的全美航空公司已經告知員工，全美航空將減少百分之十三航班，也會裁減員工；但目前不確知人數，這項減班裁員措施是公司破產重整的一部分。
「華盛頓郵報」報導，全美航空告訴員工，在申請破產保護後，減班裁員是不可避免的；在公司做出這個決定之前，飛行機師、空服員和其他員工已經同意在薪水上讓步總計達五億七千萬美元。
在九一一恐怖攻擊事件發生後，全球航空業受到嚴重衝擊，美國航空業者首當其衝；全美航空在九一一之後已經降低營運量百分之二十五，已經有大約一千名機師失業，如今全美航空打算在十一月再裁減兩百五十名機師，明年第一季再遣散另一批兩百五十名機師。
全美航空目前每天飛航一千五百五十航班，九月起將先減少一百三十班，在今年底前再減班七十班，從不賺錢的航線先停飛；全美航空機隊規模也將由目前的三百一十一架飛機，減少為兩百八十架。
全美航空是於八月十一日向公司所在地的維吉尼亞州東區破產法院申請破產保護，這是去年美國遭到九一一恐怖攻擊後，航空業受到直接打擊的第一家美國籍航空公司申請破產保護。
全美航空先前未能獲得工會、債權人、貸款者讓步，只好申請破產保護；根據熟悉航空業財務人士的分析，全美航空有著相當高的成本結構，今年第二季虧損兩億四千八百萬美元。
全美航空認為，九一一事件是造成財務困難的主要原因，由於在九一一之後，全美航空最重要的樞紐── 華盛頓特區雷根機場關閉時間過久，讓這家公司運轉不過來。(http://www.dajiyuan.com)
