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兩艘貨船被困中國港口 澳洲政府出面干預

澳洲運送17萬噸煤炭到中國,但遭到中共當局的拒絕。目前幾十名印度船員被困在中國海域已經數月。示意圖。 ( ADRIAN DENNIS/AFP via Getty Images)
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【大紀元2020年11月13日訊】(大紀元記者肖捷澳洲悉尼編譯報導)被困於中國港口的印度運送澳煤船的問題尚未解決之際,近期又爆出一艘運送澳煤船被困於中國港口,澳洲政府已介入此事,敦促中共當局解決爭端。

第二艘名為「阿納斯塔西亞號」(Anastasia)的貨輪目前也陷入爭端。這艘裝載著5.1萬噸澳洲煤炭的貨輪於7月19日離開昆州的海伊角(Hay Point),目前停泊在中國北方港口曹妃甸附近。海運數據顯示,自8月3日以來,這艘貨輪就不曾移動過。

第一艘印度貨輪賈格‧阿南德(Jag Anand)號在5月24日離開昆州格拉德斯港,自6月13日以來就沒有從中國北部京唐港的位置上移動過。賈格‧阿南德號屬於印度最大的航運公司大東方航運(Great Eastern Shipping),此行是為澳洲運送17萬噸煤炭到中國。目前幾十名印度船員被困在中國海域已經數月。

中方的理由是,由於國有電廠和鋼廠旨在保護當地礦商的進口配額已滿額,限制了中方接受進口煤炭的數量。

據印度全國海員聯盟會(NUS)說,由於補給和藥品耗盡,賈格‧阿南德船上的23名船員已面臨「人道危機」。

據悉尼晨鋒報網站報導,澳洲貿易部長伯明翰(Simon Birmingham)表示,澳洲當局已經聯繫了中方,試圖解決此事。

「這麼長時間內存在的不確定性,使船員們被困在海上,這是不可接受的。」他說,「這不僅僅是貿易問題,也是重視和尊重個人福祉的問題。」

目前,第一艘船的爭端涉及中國當局、印度總理莫迪的辦公室、印度大東方航運公司和出口煤炭的英美資源澳洲公司(Anglo American Australia)之間的談判。

印度全國海員聯盟會已要求聯合國國際海事組織(IMO)介入此事。

而第二艘「阿納斯塔西亞號」歸瑞士與意大利航運巨頭的地中海航運公司(Mediterranean Shipping Company)所有。

澳洲政府一直與其它國家共同譴責中共在香港、新疆和南中國海的所為。尤其是2018年澳洲出於國家安全考慮,禁止華為進入澳洲的5G網絡,以及澳洲政府帶頭呼籲對中共病毒(武漢肺炎)進行獨立調查,引發了中共的貿易報復。

伯明翰說,中國國內的煤炭生產「不能成為這種不確定性持續如此長時間的藉口」。「無法確定通關或獲准卸貨需要多長時間,最終會給澳洲企業和中國客戶帶來了額外的成本和干擾。」◇

責任編輯:宗敏青

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