沈舟:美軍無人機伴飛F-22、F-35

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【大紀元2020年12月17日訊】近日,美國空軍公佈了一項新測試。12月9日,美軍的F-22猛禽、F-35A閃電II和F-35B聯合參加了一項綜合通訊的聯合測試,以構建第五代戰機的信息溝通、共享平台,更引人注目的是,一架新型無人機XQ-58A Valkyrie與F-22、F-35伴飛,使得無人機充當有人駕駛戰鬥機僚機的設想成真。

一架F-22戰機的成本,按2009年的價格,約為1.5億美元。實際研發和製造195架F-22戰機的總項目成本,總計為773.9億美元,如果平均分攤的話,2011年的每架成本實際為4.12億美元。如此昂貴的戰機,自然不能輕易損失,於是低成本無人僚機的的設想受到了重視。

儘管F-22是最先進的隱形戰機,但如果在戰鬥中需要發射導彈時,就必須打開機腹下面的隱形彈倉。無論打開彈倉,還是發射導彈,飛機的表面隱形結構就被破壞,可能被敵方雷達短時間內撲捉到,並可能被敵方導彈鎖定。

即使F-22 很快合攏彈倉,但卻可能已經暴露了所在區域,仍然有被敵方導彈擊中的風險。如果有低成本無人機伴飛,理論上應該可以替F-22主動承接敵方導彈的攻擊,用低成本的無人機掩護高成本的F-22,無疑是合理的損失。同時,美軍飛行員也減少了傷亡風險。

此外,無人的存在也可以第一時間迷惑敵方雷達,令敵方導彈難以確認真正的目標,F-22卻可以及時完成任務,很快撤離風險區域。

XQ-58A Valkyrie無人機不但可以充當假目標,自身還可以攜帶4枚精確制導彈藥,直接攻擊高價值目標。這可以解脫F-22的對地攻擊任務,避免輕易打開隱形彈倉,始終保持隱形狀態。

如果有多架低成本無人機伴飛,F-22就成為了真正的長機,專職偵察、指揮,可以把對地、對海的攻擊任務,完全交給無人機,F-22僅需負責應對空中威脅。這樣的概念,如今已經進入了實質測試階段。

本次測試,是美國國防部協調美軍各個部門, 進行的一次跨越陸地、空中、海上、太空和網絡的全面信息連接綜合測試,中間雖然出現了意想不到的失去鏈接情況,但無人機加入此次綜合測試,卻更令人關注。確保飛機之間和基地的信息溝通,又不被偵測或攔截到,應該是測試的關鍵環節。

F-35戰機算是F-22的低成本替代品,但美軍購買價格仍在1億美元左右,2018年的出口價格,F-35A單價最低為1.33億美元。目前美軍沒有公佈XQ-58A Valkyrie無人機的成本,但稱之為低成本無人機,估計應不超過數百萬美元。

美軍一枚增程的遠距離空對地導彈 (JASSM-ER),2015年的價格就是135.9萬美元。一架數百萬美元的無人機,自然是美軍樂於擁有的,數十架的成本才相當於一架F-22或F-35,用於充當僚機再合適不過。

如今設想成真,F-22和F-35如虎添翼,美軍的空中力量即將更勝一籌,中共還想繼續軍備競賽,卻又被拋在了後面。

責任編輯:高義

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