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阿市7月起公交運營合同更新 有軌電車轉私營

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【大紀元2020年03月12日訊】(大紀元記者方君華澳洲阿德萊德編譯報導)根據南澳州政府日前簽署的數十億澳元的新合同,南澳公交乘客將獲得更好、更快和更頻繁的公共汽車有軌電車服務。

據廣告人報(The Advertiser)報導,本週二(3月10日),南澳州政府宣布了阿德萊德有軌電車網絡的首個私人運營商,廳長承認會發生人員「變動」。

運輸廳長諾爾(Stephan Knoll)宣布,阿德萊德有軌電車網路的首個私營運營商是由Torrens Transit、UGL鐵路服務和John Holland三家公司組成的合資企業。

新的公共汽車合同也已簽訂,Busways South Australia將新加入成為大南部服務的運營商,而Torrens Transit將繼續運營大東北、東西向和大北部的服務,Keolis將保持阿德萊德山區的運營服務。

公共汽車和有軌電車的新合同從7月1日起生效,有效期八年。

諾爾承諾新合同將提供更好的服務。「這些新的公車(和有軌電車)服務合同將為南澳人提供更好、更快和更頻繁的服務。」他說,「接下來的幾週中,在進入徵詢期之前,我們將發布有關公車(和有軌電車)服務改進的細節。」

諾爾承認,新合同將「在公司之間進行人員調動」。他說:「目前,我們正在努力解決這一問題,以確保盡量減小對員工的影響,對通勤者的干擾也儘可能少,因此可以實現無縫過渡。」

SeaLink旅遊集團(在本地以Torrens Transit運營)表示:「很高興將世界一流的創新帶入本地市場。」

集團首席執行官菲厄爾特(Clint Feuerherdt)說:「我們堅信,如果公共交通更加可靠和便捷,將吸引更多的乘客。這就是為什麼我們要在合同範圍內尋求改善連通性、高效能和乘客量。」「在高頻服務,公車和有軌電車綜合服務之間,我們將在公交網上為客戶開拓新的目的地。」

UGL董事總經理斯皮爾斯(Jason Spears)表示,該公司「在整個澳洲的重鐵和輕軌的運營和管理方面享有很高聲譽」,並期待「為阿德萊德民眾提供安全、優質的運營」。

John Holland的首席執行官巴爾(Joe Barr)表示,這筆交易是該公司70年來的第一份聯營合同,稱其為「激動人心的南澳新篇章」。他說:「在為澳洲提供世界一流的公共交通服務方面,我們擁有悠久的歷史,並將致力於改善阿德萊德的通勤服務。」

政府於去年7月宣布了這個具爭議的計畫,即將阿德萊德的火車和有軌電車服務外包給私人運營商,隨即引發南澳鐵路、有軌電車和公共汽車工會(RTBU)組織活動,並舉行停工會議。

該工會猛烈抨擊合同外包,説這「糟糕透頂」。工會的南澳及北領地秘書菲利普斯(Darren Phillips)表示:「我們從其它州和海外的經驗中知道,私營運營商通過儘可能降低成本來實現利潤最大化。這意味著將不可避免地削減服務和安全性。」

反對黨領袖馬利諾斯卡斯(Peter Malinauskas)呼籲政府公布合同細節。他說:「我們知道……從長遠來看,為通勤者利益服務的公共網絡,總是好於以利益為重的私人網絡。」他重申了工黨的承諾,如果該黨贏得2022年州選舉,將把火車和有軌電車回歸公有。

阿德萊德城市公交公司(Adelaide Metro)的公共汽車服務自2000年以來就已外包。去年2月,州政府發布招標書尋找新的公交運營商,詢求有興趣各方來改善網絡。

政府當時表示,新運營商將削減表現不佳的服務,以更少的成本提供更好的服務,並適應新興的交通方式。

責任編輯:陳紫雨

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