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鐵路高架C602標 垂楊大橋中央排水雙孔橋涵工程

中央排水雙孔橋涵,解決番仔溝淹水問題。(嘉義市政府提供)
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【大紀元2020年04月15日訊】(大紀元記者李擷瓔台灣嘉義報導)鐵高工程不受疫情影響,嘉義市區鐵路高架工程持續推進,其中,鐵路高架C602標中,跨越中央排水的鐵路高架臨時軌雙孔橋涵工程,不僅攸關現有鐵路與未來臨時軌行車安全,更將解決垂楊路、平等街颱風季節淹積水問題。

嘉義市政府表示,除了緊抓工程進度,解決番仔溝橋地區淹水問題也是重點。鐵道局表示,中央排水雙孔橋涵工程,將可一併解決垂楊大橋下方中央排水在颱風期間的淹水問題,讓周遭居民免於淹積水的恐懼。

中央排水雙孔橋涵,解決番仔溝淹水問題。(嘉義市政府提供)

面對即將來臨的汛期,鐵路高架「中央排水雙孔橋涵」工程正加緊作業,南北雙孔的北側孔箱涵已接近完成階段,南側孔箱涵預計將在6-7月完工。鐵道局表示,原本中央排水箱涵的容量不夠、通水斷面也低,因此當雨量過大時,中央排水溢流、周邊巷道積水無法排入,因此造成附近居民屢受積水之苦。

臨水作業警報系統。(嘉義市政府提供)

而中央排水雙孔橋涵改建完畢之後,箱涵高度提高,使既有軌道、臨時軌道高度更高,就算中央大排水位高漲,將更不容易淹到鐵軌;改建之後箱涵寬度更寬,通水容量更大,大雨來時大水也能順利通過,不再受到舊箱涵容量限制而外溢。

中央排水雙孔橋涵,解決番仔溝淹水問題。(嘉義市政府提供)

除了解決舊有鐵路橋涵通水容量不足問題,值此工程施作時期,鐵道局更增設了自動預警抽水系統,中央排水水位上升到警示高度時,警示就會啟動、監管人員即可開動抽水系統。鐵道局說明,新增的10組抽水機分別為4組15馬力、6組30馬力,與嘉義市政府兩台抽水機一起啟用時,將可以把上升的水量直接抽往下游,不讓積水從大排溢流到左右道路與民宅。

中央排水雙孔橋涵,解決番仔溝淹水問題。(嘉義市政府提供)

同時,靠近鐵道北側的巷弄,鐵高工程也增設排水管路,可以承接垂楊路巷弄的排水;鄰里巷弄的雨水排得出去、中央排水的水量上不來,達到防淹水的效果。

嘉義市政府表示,垂楊大橋底下的中央排水淹積水問題,困擾市民長久。在此次鐵路高架化C602臨時軌工程,一併解決,鐵路高架工程如質如期進行,更讓垂楊路巷弄、平等街的市民鄉親,有更好的生活品質,颱風來襲無須再擔心。

博愛路橋改善工程等問題。(嘉義市政府提供)

責任編輯:玉珍

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