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鐵路高架臨時軌東移1股減少近百戶拆遷

臨時軌永久軌往東移,圖片右側北榮里、長安街一帶社區近百戶人家免除拆遷徵收。(嘉義市政府提供)

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【大紀元2019年11月12日訊】(大紀元記者李擷瓔台灣嘉義報導)選擾民最少的方法,嘉義市為避免鐵路高架施工原有路線的「鐵路以西」、「文化路以北」、森林之歌到製材所對面98戶人家的土地房屋被徵收拆除,鐵路高架化工程將繞過這一個區塊施工,所以博愛陸橋P5墩柱(第5號柱子)將配合東移及局部改建,預定自12月23日起至明年11月21日止近1年時間進行施工。

本次改建僅P5移動,以及上方橋面局部修改,跟前一次大規模的改建不一樣。
本次改建僅P5移動,以及上方橋面局部修改,跟前一次大規模的改建不一樣。(嘉義市政府提供)

市府交通處表示,相較於博愛陸橋P5墩柱東移及其上部結構前後55公尺橋面局部改建的短期交通影響,讓北榮里98戶房屋可以因此而永久免除拆遷土地徵收,也為了施工期間不至於發生台南鐵路地下化造成的諸多紛擾導致工程延宕,因此博愛陸橋P5墩柱局部的、小規模的改建是值得的。

第一階段先封閉北側車道,工期1081223至1090515。
第一階段先封閉北側車道,工期1081223至1090515。(嘉義市政府提供)

請民眾多體諒,交通處並強調,博愛陸橋前一次是為橋梁安全而做的大規模整修,這次只有處理P5橋墩及其上部前後55公尺的小規模橋面改建,不是像以前的相同規模大小的改建。

市長黃敏惠也於勇媽臉書中貼文指出,前兩年博愛陸橋才因被檢測出『危橋』,為了避免『蘇澳斷橋』那樣子的意外才整建,四年內兩度整建博愛陸橋,造成用路人的不便、通勤時間加長,勇媽團隊深感歉意。然而為了保全鐵道旁北榮里與長安街共98戶人家的完整,交通部與市府不得不做出此一決定,籲請用路人多多體諒!

另外,針對部分網友質疑既然將來鐵路高架後博愛陸橋就要拆除,何不趁現在提前拆除改成平交道即可,為什麼還要大費周章地局部改建呢?市府交通處回應表示,博愛、北興與嘉雄這三座舊高架橋,在鐵高施工約8年期間仍需擔負重要的交通維持任務,不適合提前拆了改用危險又容易塞車的平交道。

交通處再次呼籲,鐵路高架化工程『博愛陸橋改建』將於12月23日起至明年11月21日止連續11個月時間施工,施工期間將以單線通車維持車輛通行,可預見交通尖峰時刻勢必壅塞,接下來的一年需請行經博愛陸橋的用路人及早準備因應或改道行駛。

鐵路高架化,將縫合前後站、為未來嘉義市的輝煌奠基。然而六年的施工期間,嘉義市鐵路沿線的各種工程,勢必也將造成民眾的種種不便。市府交通處與交通部鐵道局將會要求鐵高施工廠商在噪音、揚塵、交管各方面必須符合法規、給予民眾方便,盡可能減輕施工期間所帶來的交通影響。◇

責任編輯:昌英

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