【大紀元2018年10月28日訊】（大紀元記者黃玉燕台灣台中報導）台中鐵路高架化28日全線通車典禮，總統蔡英文、台中市長林佳龍、交通部長吳宏謀等人共同出席，見證台中鐵路發展歷史的一刻。蔡英文盛讚林佳龍，在台中鐵路高架化扮演最關鍵角色。對於台中整體軌道建設各項計畫，中央會透過前瞻基礎建設計畫支持、並逐一辦理；全國第一個地區環狀鐵路願景，就要在大家的眼前實現。
台中鐵路高架，北端豐原站至南端大慶站，既有5車站之間再增設5新站，全線10站；台鐵28日舉行新建栗林、頭家厝、松竹、精武、五權5座全新通勤車站通車典禮，讓台中鐵路捷運化，並與捷運綠線形成一個環狀軌道系統。其中，松竹、大慶、新烏日三站，均有捷運與鐵路共站設計，乘客在銜接通道即可轉乘。
蔡英文表示，台中鐵路已邁入新紀元，這將帶來三個效益，第一個是經濟，行車、通勤、地面維修等成本都節省了，也釋出更多可利用的土地空間，估計一年可省超過46億經費。
其次是環境效益，高架化之後，釋出的土地為台中創造一條21公里長的都市綠帶，推動「綠空鐵道計畫」，將打造一個人文深度、低碳漫遊的城市空間。第三是前後站打通都市規劃的效益，新軌道、新機會，新的通勤車站也將創造新的生活圈，讓生活更便利舒適。
蔡英文也盛讚林佳龍，在台中鐵路高架化扮演最關鍵的角色，2006年時任行政院院長游錫堃宣布核定該政策，就是他陪著游院長宣布。
林佳龍表示，他今天心情很激動，這天在歷史上將有重要意義。市府也推動台中火車站「三代同堂」，往右看是第一代舊車庫遺址，往左看是舊火車站，他所站的地點則是第三代新站，代表台中是「有時間軸線」的城市。上任後也積極串連前後站縫合，透過台鐵基地，結合舊建國市場土地、國防部的南京新村，一直通到干城的車站預定地，那邊將是未來捷運藍線與鐵路的交會點。
責任編輯：鄭樺
