【大紀元2019年01月26日訊】（大紀元記者曾漢東台灣宜蘭報導）宜蘭縣長林姿妙25日出席鐵道局召開之宜蘭鐵路高架化可行性評估現場會勘，請中央來當地瞭解宜蘭鐵路高架化的需求，他強調，宜蘭縣需要一條快捷、安全的鐵路運輸，懇請中央實現讓宜蘭縣民一條安全回家的道路。林縣長表示，鐵路高架化是不分藍綠都支持的事，唯有鐵路立體捷運化，消除縣內23處平交道，以舒緩縣內塞車問題並提升縣內道路安全品質。
宜蘭縣鐵路高架範圍北起頭城站，南至冬山站，全縣28.8公里，軸線連貫蘭陽平原，並配合鐵路管理局營運需求於烏石港興建工、電務分駐所；於蘇新車站興建工、機、電務基地，同時考量周邊再發展可行性，將蘇新車站及週邊地區整體規劃。全案可消除現有23處平交道，尤其校舍路平交道鄰近陽明醫院，解決列車通過等候時間及減少交通瓶頸與安全事故，並可縫合被鐵路分隔之前後站都市土地，提高土地使用效率，平衡鐵路東西城鄉發展，形構大眾運輸導向之土地發展模式。
宜蘭縣長林姿妙出席鐵道局召開之宜蘭鐵路高架化可行性評估。（宜蘭縣政府提供）林縣長說，宜蘭縣自2008年就開始啟動鐵路高架規劃案，並於2015年第一次正式將報告提送交通部審議，目前已歷經5次修正，並組成推動小組。
目前縣府配合鐵路高架化審議已併同展開相關前置作業，包括頭城、礁溪、宜蘭、羅東、蘇澳地區規劃設置轉乘客運站，並以線性城市架構整體規劃檢討車站周邊都市計畫，且縣府已依相關審查作業要點修正4次送交通部審議，建議交通部在全縣核定的目標下，優先施作比較迫切需要的宜蘭及羅東段，約252億元，後續本府將積極與交通部協調加速辦理後續綜合規劃及環境影響評估作業，儘早達成計畫目標。
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