【大紀元2026年07月29日訊】（大紀元記者吳瑞昌綜合報導）美國航空監管機構於週二（7月28日）提出一項新草案，計劃豁免「不必要的環境法規」，加速SpaceX及其它火箭公司的商業太空發射等任務審批速度。
擬簡化火箭發射審批程序
美國交通部（DOT）的聯邦航空總署（FAA）週二表示，擬議的新規將允許該機構豁免包括《國家環境政策法》、《瀕危物種法》、《清潔空氣法》、《清潔水法》部分條文，以及《海洋哺乳動物保護法》等13項法律要求，藉此「簡化與加快商業太空許可的發放」。
這項放寬私營部門發射監管的舉措，與美國總統川普於2025年8月發布的《促進商業航太產業競爭》行政命令有關。該命令指示交通部「取消或加快」對太空發射及重返大氣層許可的環境審查。
交通部長肖恩‧達菲（Sean Duffy）在聲明中強調，「美國贏得了第一場太空競賽，我們可以再贏一次，但前提是我們必須消除政府複雜的行政程序。」
交通部指出，近年來FAA授權的商業太空行動數量急遽增加，但申請者應對審查程序與審查資料時，都面臨著耗時且不必要的要求與費用，這些繁複的程序正延誤近期的發射任務。
據了解，FAA目前有180天的時間來審查完整的許可證申請，但前期準備與後續的協商審查相當漫長。產業數據平台SpaceNexus的資料顯示，新營運商或新載具的許可證申請，往往需要36個月才會獲得批准。
該擬議法規將有30天的公眾評論期。美國交通部在聲明中強調，在新規之下，美國政府仍會繼續保護民眾健康、安全、財產、國家安全或外交政策利益。
針對此擬議法規，SpaceX、馬斯克與貝佐斯（Jeff Bezos）的藍色起源（Blue Origin）公司尚未發表評論。
火箭發射任務持續增加
根據FAA的數據，該機構在2025年授權了創紀錄的204次商業太空行動，並預測未來十年內這類行動將高達4288次。
據路透社報導，FAA局長布萊恩‧貝德福德（Bryan Bedford）在今年5月曾透露，SpaceX總裁格溫‧蕭特威爾（Gwynne Shotwell）向他表示，公司的目標是在未來五年內，將發射能力提升至「每年1萬次」。
SpaceX曾因違規延遲發射時間
據美國國家公共廣播電台（NPR）先前報導，美國環保署（EPA）與德州環境品質委員會在2024年9月認定SpaceX違反了《清潔水法》，這與其德州博卡奇卡（Boca Chica）發射台排放數萬加侖工業廢水有關，因此遭罰15萬美元。
在違規消息傳出後，FAA曾將「星艦」（Starship）試飛延後數週，並要求SpaceX證明其符合聯邦安全與環保規定。
此外，生物多樣性中心（Center for Biological Diversity）曾對FAA提起訴訟，質疑FAA在2022年批准SpaceX擴大南德州野生動物保護區旁的發射行動。不過，美國法官於2025年9月駁回了這項訴訟。
當時團體表示，噪音、光害、施工及道路交通問題，危害到瀕危物種虎貓（ocelots）、細腰貓（jaguarundis）、瀕危肯氏麗龜（Kemp's Ridley sea turtles）及受威脅水鳥的棲息地。
（本文參考CNBC和路透社）
責任編輯：李天琦
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