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南澳公交網絡大調整 500個車站被取消

南澳交通廳這次重大公交改革的戰略核心是在主要道路上提供更頻繁、更直達、更快捷的公交路線。(戴寧/大紀元)

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【大紀元2020年06月14日訊】(大紀元記者戴寧澳洲阿德萊德編譯報導)在南澳交通廳對公共交通網絡的全面改革中,阿德萊德的500個公交車站將被取消,這是數十年來對本州公交系統最大膽的變革之一。

據廣告人報(The Advertiser)報導,南澳交通廳於週六(6月13日)發布了諮詢程序,以推動其新公交戰略,旨在使更多人乘坐公交工具。

正如媒體在3月份所透露的那樣,該戰略的核心是在主要道路上提供更頻繁、更直達、更快捷的公交路線,稱為GoZone。

但是,對新公交地圖的分析表明,為給新公交方案鋪平道路,整個網絡中的路線站點都做出了重大調整。交通廳長克諾爾(Stephan Knoll)此前曾強調過,這需要阿德萊德通勤者改變思維方式。

交通廳發布的詳細信息顯示,GoZone公交車站將增加1089個,而有500個公交車站被取消。

供公眾諮詢的新公交地圖提議在許多地區取消重複服務,包括Collinswood、Walkerville、North Adelaide、Dulwich、Glenunga、Glen Osmond和Seacombe Gardens。

可能發生變化的主要道路包括Marion Rd、Port Rd、Golden Grove Rd、Anzac Highway和Brighton Rd。

市區北大街(North Tce)上的公交車與有軌電車路線重複,Alberton區和Lynton區的公交車和火車路線重複,這些公交車服務將被取消。

一些地區的公交車服務無需替代就可直接取消,包括西湖(West Lakes)、阿德萊德港(Port Adelaide)和馬里恩(Marion)中轉站。

GoZone公交車服務在週一至週五的上午6.30至傍晚6.30之間約每15分鐘運行一次,其中高峰時段約每10分鐘運行一次;在晚上、週六、週日和公共假期每30分鐘運行一次,直到晚上10點為止。

諾爾說:「這些提議的公交變更意味著將有近四分之一的人口居住在GoZone公交路線的800米範圍內,這對許多人來說是一個極大的頻率增長。」

他認為,交通頻率是公共交通通勤者的頭等大事。「通過簡化路線和增加交通頻率,絕大多數人會更快地進入城市或家中。」

統計數據顯示,近半數(46%)被取消的公交站點每天只有一個人使用,甚至更少;逾八成(82%)的公交站點每天有10人或以下使用。

阿德萊德公共汽車上將發生什麼變化?

  • GoZone公交車站增加1089個(增加66%,總計2730個GoZone車站);
  • GoZone覆蓋範圍增加200公里(增長71%,總計480公里);
  • 近70萬人居住在GoZone的800米範圍內,為近25萬人口提升公交頻率;
  • 45條GoZone通道(增加了10條),以提供更頻密的公交服務;
  • 45條GoZone中的另外20條得以延伸,為更多人提供更高頻率的公交服務;
  • Seacombe Gardens、Seaview Downs、Blackwood、Le Fevre半島提供Uber式按需公交服務,並在Gawler進行升級服務;
  • 各條路線上行程時間更短;
  • 公交時刻表的設置與火車和有軌電車網絡的銜接;
  • 30條跨區連接路線加上本去路線;
  • 簡化公交路線編號。

責任編輯:陳紫雨

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