【大紀元2020年06月08日訊】（大紀元記者周鳳臨綜合報導）隨著疫情趨緩，灣區經濟緩慢重啟。之前由於受「居家隔離」令影響，乘客銳減的灣區捷運（BART），不得不削減大量班次應對。隨著情況好轉，灣區捷運從6月8日（週一）起，將適當增加班次。
從普萊辛特希爾（Pleasant Hill），到帝利市（Daly City）的黃線列車，早間、晚間班次均有增加，早間班車從普萊辛特希爾發出的列車，增加了早6:16、6:46和7:16的班次。
增加班次之後，這條灣區捷運最為繁忙的線路，從早6點到7:30的高峰時段，列車將每15分鐘發出一班。
下午增加的班次，是從帝利市出發，時間分別為下午3:55、下午4:15和下午4:45，加上本有的班次，從下午4點到5點，也是每過15分鐘有一班車。
捷運方面表示，希望乘客們能夠充分利用新增的班次，而且晨間在普萊辛特希爾的捷運停車場，也有足夠的停車位。
灣區捷運上週表示，更多車站只售路路通卡（Clipper-card），這一過程將加速推進，這也是為適應疫情緩解、經濟開始重啟的現狀，以增加非接觸式付款方式。
據捷運署的聲明，有5個車站，本月將停止銷售紙質車票，下個月將有更多車站加入這個行列，最終的目標，是實現所有車站只出售路路通卡。
都柏林／普萊辛頓（Dublin / Pleasanton）車站本週起，即停止紙質車票出售；奧克蘭（Oakland）的體育館（Coliseum）站、國際機場（International Airport）站從6月15日起停售紙質車票；舊金山（San Francisco）的蒙哥馬利（Montgomery）站6月22日起停售紙質車票，公民中心站（Civic Center）6月29日起停售。
已經實行僅接受路路通卡的站，包括奧克蘭的19街（19th Street）、舊金山的濱海路（Embarcadero）站、鮑威爾（Powell）站，還有伯克利市區（Berkeley Downtown）站、及舊金山國際機場（San Francisco International Airport）站；近期開放的安提阿克（Antioch）站，則一開始就是僅售路路通卡。
紙質車票雖然在一些車站停售，但收費處出入仍可接受紙質車票，在有停車場的車站，仍保留一個車票販售機，給那些仍需要紙質車票的人。
灣區捷運表示，正在考慮一項擴大計畫，在捷運署的官方智能手機應用程序中，擴大非接觸式付款功能的應用範圍，目前這一功能，只能用於安提阿克站、西奧克蘭（West Oakland）站、海沃（Hayward）、南舊金山（South San Francisco）和埃爾薩利托德爾諾特（El Cerrito del Norte）站等少數幾個站。◇
註：新冠狀病毒，也稱武漢肺炎病毒，大紀元認為叫「中共病毒」更準確。因該病毒來自中共統治下的中國，更因中共掩蓋疫情導致病毒向全世界擴散，並造成全球大流行。
