【大紀元2021年10月04日訊】（大紀元記者夏琳澳洲布里斯本編譯報導）一條全長52公裡，連接內陸城市伊普斯維奇（Ipswich）和布里斯本港的全自動鐵路隧道有望在2032年奧運前竣工。
據《布里斯本郵報》報導，建設這一內陸鐵路隧道的計劃由Thiess財團公司的前老闆、現任國家幹線鐵路公司（National Trunk Rail）主席阿爾布萊希特（Martin Albrecht）提出，旨在讓貨物可以通過地下隧道快速的在伊普斯維奇和港口間運輸。
阿爾布萊希特在為《星期日郵報》撰寫的一篇評論文章中概述了國家幹線鐵路的這個最新方案。
該計劃是建立一個52公裡的地下隧道系統，從伊普斯維奇以西開始，加上一個多式聯運的貨運中心，一直連通至到布里斯本港。
這些列車將是無人駕駛、自主運行和完全由電池驅動。
阿爾布萊希特表示，由國家幹線鐵路的全資子公司PortConnex實施的這個項目可以在五年內完工。
「為了補充內陸鐵路從墨爾本到布里斯本的貨運，PortConnex為布里斯本港提供了最後的缺失環節，（擬建的地下隧道）為雙層集裝箱運輸農業、資源商品和牲畜的運輸提供60分鐘的車程……從布里斯本港向亞洲市場出口商品的時間將比從墨爾本港的時間短6天」他在文章中寫道。
關於項目的成本和具體啟動地點，他要求在他能夠與副總理兼基礎設施部長喬易斯（Barnaby Joyce）以及州政府坐下來討論前，暫不公開。
阿爾布萊希特認為，該項目能讓昆士蘭向世界宣布自己是一個具有技術和創新能力的州。
「只有通過採取創新和鼓舞人心的對策，該州才能為子孫後代提供一個繁榮、宜居和可持續的未來，確保百年一遇的2032年奧運會的舉辦機會得以實現。」他說。
PortConnex提出的52公裡長隧道將減少逾30萬次卡車運輸，從而減少交通擁堵及貨運與客運鐵路的衝突。
責任編輯：劉頌恩
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