【大紀元2021年12月07日訊】（記者陳安編譯報導 ）儘管新的折扣智能票價支付系統的實施再次延遲，埃德蒙頓的公交車票價仍將在2月份飆升至4元。
目前擺在市議會面前的 2022 年運營預算建議是增加大多數公交票價，包括月票和車票。現金支付票價的百分比漲幅最大，從 3.50 元上漲至 4 元。
此次上漲將使埃德蒙頓的現金支付票價在加拿大名列前茅，與布蘭普頓（Brampton）、加蒂諾（Gatineau）和密西沙加（Mississauga）的交通系統保持一致。 與其它主要交通服務提供商相比，102元的成人月票將排名第七。
去年，上一屆市議會決定，在等待 Arc Card 智能票價系統上線期間，不將單次票價提高到 3.75 元，為獎勵使用新的電子系統，激勵措施還包括規定每日和每月的票價上限以及 3 元的折扣單程費。
由於在測試中發現問題，新系統將無法在 2 月份向公眾開放，而對 500 名公共交通用戶的試點測試將在明年初開始。
病毒大流行也導致原定於今年秋季開始的成人票價用戶試點計劃被推遲。 該市沒有提供該系統何時向公眾推出的具體時間表，只是說它將在 2022 年推出。
Arc Card智能票價系統一旦激活，用戶就可以電子方式購買車票，並用卡上下公交車。資金存儲在一個安全的在線帳戶，而不是卡本身。目前，大專院校的學生通過 U-Pass 使用 Arc Card。
在給 Postmedia 的一份聲明中，Dene 選區的議員亞倫·帕奎特 (Aaron Paquette) 表示，居民繼續從全球病毒大流行中恢復過來，乘客量剛剛開始接近病毒大流行前的水平，他現在無法證明加價是合理的。
由於客流量減少，該市預計僅 2022 年的交通收入會減少 5370 萬元。
埃德蒙頓免費公交（Free Transit Edmonton） 組織者丹妮卡·麥康奈爾（ Danika McConnell） 稱增加票價「令人遺憾」，並指出倡導者長期以來一直呼籲該市盡可能提供交通便利。
城市發言人奧萊娜·巴比（Olena Babiy）在給 Postmedia 的一份聲明中說，票價上漲是為了緩解公交系統內的成本壓力，因為過去四年中公交預算中沒有增加新的運營資金。
「議會批准了 40% 至 45% 的收入成本回收目標，預算決定反映了這一點。 確定票價上漲是為了產生收入以抵消運營公交服務的成本」，「計劃將其它票價類別的票價增加 2%，已納入 2022 年的四年基本預算。」
巴比表示，如果市議會再次凍結當前的現金支付票價，該市將需要在預算中彌補預計的 153 萬元收入損失。可以這樣進行一次，或者對現金票價進行更永久的更改，那則可能會影響徵稅。
其它業務預算提案
該市還提出了在 2022 年為 2026 年 FIFA 世界盃申辦提供 500,000 元的資金申請。
市議會表示，這筆資金將支持 2022 年的運營需求，除非埃德蒙頓被選為官方主辦城市，否則不會動用。 市議會將在下週與其它預算提案一起討論該申請。
在本週宣布的 Epcor 股息從 1.71 億元增加至 1.77 億元之前，埃德蒙頓提議的 2022 年稅收增加 1.8%。 市財務團隊建議市議會使用紅利將稅收降至 1.45%。
預算還提議增加城市大部分許可證和使用費以及娛樂中心和景點的費用，但埃德蒙頓山谷動物園（Edmonton Valley Zoo）的門票除外。 參觀動物園的費用全面下降，兒童入場費下降了 13.5%。
市發言人林賽·亞蒙（Lindsay Yarmon）表示，由於市場研究表明降低費用將吸引更多用戶，因此動物園的入場費將減少。
市議會對 2022 年預算的討論將在週三繼續進行。 該市的警察預算預計將增加 1190 萬元，相當於擬議增稅的 0.7%。
責任編輯：齊守善
