【大紀元2021年02月12日訊】（大紀元記者曹一存加拿大溫哥華編譯報導）2月10日（週三），豐田汽車公司（Toyota）和共享車巨頭來福車（Lyft）公司共同宣布，他們已經展開合作，為溫哥華司機提供使用氫動力未來車（Mirai）的機會。
據CBC新聞報導，該市的來福車司機將能夠以每周198元的價格租用未來轎車，來福車卑詩省總經理彼得‧盧姆斯基（Peter Lukomskyj）稱這個價格極具競爭力。
來福車公司表示，到2030年，該平台上的每一輛車都將改為零排放汽車，而此次合作是向這個方向努力的一部分。
氫氣在為汽車提供動力時，不會在尾氣管產生溫室氣體排放。 彭比納研究所（Pembina Institute）表示，純氫必須被生產出來，雖然它可以使用可再生電力從水中製造出來，即所謂的綠色氫氣，但全球生產的大多數氫氣都是由天然氣製造出來的，這幾乎沒有氣候效益。
與消費者一起測試氫氣汽車
對於豐田來說，該協議提供了向消費者介紹以氫氣為動力的汽車的機會，氫氣一直以來被譽為未來的燃料，但普及的速度卻不如電池電動汽車。
豐田加拿大公司副總裁斯蒂芬‧比蒂（Stephen Beatty）說：「每一個坐在未來車（Mirai）後座的人都將能夠多了解一些關於氫技術的知識。這是一種很好的體驗和學習的機會。與來福車（Lyft）的合作是一個測試，看看車輛的性能如何，然後再考慮在全國範圍內推廣。
豐田大約在6年前推出了未來車（Mirai），但截止到去年9月底只賣出了1.11萬輛，因為消費者對缺乏加油站和轉售價值感到擔憂。
豐田在去年的12月推出了改款車型，續航里程更廣，達到500公里。
卑詩省有4個氫氣站，其中3個在溫哥華，據經營氫氣站的HTEC氫氣技術和能源公司稱，加氣時間約為5分鐘。
盧姆斯基和比蒂都表示，氫氣車的加氣時間較短，續航里程較長，因此對司機來說，氫氣車是比電動車更實用的選擇。
加拿大在12月公布了一項旨在刺激清潔燃料行業發展的氫戰略，並為低碳燃料設立了15億元的投資基金。
來福車（Lyft）目前只在列治文和溫哥華以及安省的一些城市運營。◇
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