車評:閃閃發亮 2021 GMC Yukon Denali

李奧

標籤: , , ,

【大紀元2021年03月27日訊】GM以Chevrolet品牌推出全新的Tahoe及Suburban,同時以相同平台推出全新的GMC Yukon。測試車是2021年款GMC Yukon Denali,也是車系的頂級版本。Denali是GMC的豪華系列,設計和工藝水平都比普通版更為高級,自1999年在Yukon推出Denali版以來,GMC已經在所有型號上推出Denali版本,所以Denali系列的銷量持續增長。約有60%的Yukon買家是選擇Denali版本。

 

 

Denali標誌性的Galvano鍍鉻進風口格柵尺寸更大,卻更為仔細,具有10,000多個反射面,閃閃發亮。Yukon 的光刃「C」形LED日間行車燈,是GMC標誌之一。同時,LED還用於前大燈、尾燈、霧燈和其他照明元件,廠方表示其鏡片是由耐用材料製成,可媲美結晶。

2021 GMC Yukon Denali。〈李奧/大紀元〉

GMC Yukon長度達到210.0吋,輻距120.9吋,與Chevrolet Tahoe一樣。與上一代相比,軸距增加了5吋,總車長則增加了6.1吋,而第三排的腳部空間增加了41%,第三排後部的載貨量也增加了66%,當所有座位放下後的載貨空間增加了30%。車尾的四出排氣喉最為吸引。車側裝有摺疊式腳踏板,對於上下車非常方便,而且在關門後約5秒便會自動摺疊,減少行車時佔用的空間,而且腳踏下方有一排LED燈泡,在晚間或室內停車場可清楚照明汽車附近地面。

2021 GMC Yukon Denali。〈李奧/大紀元〉

Yukon共有多款引進選擇,包括5.3升V8汽油引擎、3升Duramax渦輪增壓柴油引擎及6.2升V8汽油引擎,測試車Yukon Denali採用6.2升V8引擎,擁有420匹馬力,460磅呎扭矩,其「Dynamic Fuel Management」技術,有超過12種汽缸停用模式,可在各種條件下都有最佳輸出效率。最多可載重7,500磅及拉動最高8,000磅。搭配10速自動變速箱。

2021 GMC Yukon Denali。〈李奧/大紀元〉

GMC Yukon擁有超凡的越野性能,四驅系統可電力轉換成2H、4H、4L及Auto,以應付不同路面,可選配「磁懸浮控制(Magnetic Ride Control)」,以及全新的「氣壓式自適應懸架(Air Ride Adaptive Suspension)」,這套氣壓懸架可以使整個車身高度升高及降低最多四吋。儀表板及平視監察(HUD)也可顯示路面傾斜角度,攀爬山坡可更清楚是否到達極限。「斜坡下坡控制(Hill Decent Control)」在下坡時會自動鎖定車速,要快一點只需輕輕加速,或使用剎車減慢車速後,系統都會重新鎖定新車速,並在儀表板顯示。

2021 GMC Yukon Denali。〈李奧/大紀元〉

Yukon Denali車內裝設有五個螢幕,分別是儀表板內的8吋螢幕、投射式的15吋平視顯示器、中控台頂部的10吋螢幕,以及在中排座位前方(裝設在前座頭枕後方)的12.6吋螢幕,各種尺寸各有功用,中控台螢幕是觸控式,使用更為方便。中排的螢幕也是觸控式,可利用USB端口播放影片之外,也有兩個HDMI插口,可連接遊戲機或電腦,作為顯示之用,又或使用內置的地圖,看著汽車前行,而且可獨立連接藍牙耳機,觀看影片不受他人影響又不影響他人。

2021 GMC Yukon Denali。〈李奧/大紀元〉

中控台內的多媒體系統,齊備了現時流行的各種功能,包括AM/FM收音機、Sirus XM衛星收音機、導航系統及地圖、手機藍牙連接(可作免提及播放音樂)、倒車影像顯示等等,最新穎的是可無線Apple CarPlay,以往需要使用USB線才可使用的Apple CarPlay,現在可使用內置的WIFI便可做到Wireless CarPlay,非常方便。最好是此車在中控台底部裝上了無線充電板,一上車時放上充電,又會自動無線連上CarPlay,一邊充電一邊使用Apps。

2021 GMC Yukon Denali。〈李奧/大紀元〉

前座的手枕儲物箱,是可電動向後移動,有幾個特點,首先是可將中排杯座移動到更接近中排乘客,同時前方多出的位置又可放手袋,而且手枕儲物箱前方有一隱藏式儲物箱,可用作收藏貴重東西。

2021 GMC Yukon Denali。〈李奧/大紀元〉

在天窗後方旁邊的旋扭是用作設定尾閘開啟角度,雖然只有三種設定:「MAX」(全開)、「3/4」(四分三)及「Off」,在不同情況下可以很快的改變開啟角度。在旋扭中間的按鍵則是尾閘的開關。另外,最後排座椅(第三排)可座入三人,並可電動摺疊,分為左二右一兩部份,可獨立摺疊,除了在行李箱左璧有開關之外,在尾閘旋扭旁也有開關,所以駕駛者可不離座便可操作。測驗車的第二排座椅是Captain Seat,設有手枕,可前後移動並可調節背墊角度,兩座位中間通道可方便第三排乘客出入,就如Minivan一樣。要更方便出入,可將中排座椅摺疊,但是卻不是電動,只是使用彈簧收納,拉起座椅旁的拉桿或後方的拉環便可,而設在C柱內側的按鈕,可電動拉起拉桿,座位便會靠彈簧慢慢收起。

2021 GMC Yukon Denali。〈李奧/大紀元〉

這次測試Yukon並沒有試它的越野功能,但既然它與Chevrolet Tahoe的親戚關係,相信它絕對可以勝任,當然它的缺點跟Tahoe也一樣,耗油量相當高,而且要吃的是高級汽油,所以在加油站入油時,看著價錢不斷上升會感到痛苦。另外,由於其車身長又高大,進出一些小停車場可能會招來麻煩,就如筆者在一個小停車場停車時還好,附近位置也沒有什麼車,當要離開時,旁邊都停滿了汽車,要開出來空間也不足夠,幸運是後方汽車也要離開,只有待他們離開後,再倒車開入他的位置,再轉出來離開,不容易呀,還是開它去旅行去越野更無拘無束!◇

2021 GMC Yukon Denali。〈李奧/大紀元〉

文:李奧
責任編輯:鍾義雲

2021 GMC Yukon Denali規格:
長/寬/高:210.7吋 / 81.0吋 / 76.5吋
重量:5,544磅
動力系統:6.2升V8 引擎
馬力:420匹@5,600
扭力:460磅呎@4,100
傳動系統:10速自動變速箱
耗油量(市區):16.8升/百公里
耗油量(市區):14英里/加侖
耗油量(公路):12.4升/百公里
耗油量(公路):19英里/加侖

相關新聞
車評:有什麼比RX更好?2021 Lexus GX 460 Luxury
車評:N之快線 2021 Hyundai Sonata N Line
車評:大氣孔4系 2021 BMW M440i xDrive
車評:更有層次 2021 Nissan Rogue SV
最熱視頻
【新聞大家談】拜登大動作習不安?港9人獲刑
【重播】拜登菅義偉記者會:應對中共挑戰
香港社運老將古思堯第11次入獄:中共最怕真相
【未解之謎】三星堆文明究竟源自哪裡?
【珍言真語】劉銳紹:中共對港人強行宣傳灌輸
【珍言真語】周小龍:講真話客戶群增 籲商界莫中立
如果您有新聞線索或資料給大紀元,請進入安全投稿爆料平台
評論