車評:N之快線 2021 Hyundai Sonata N Line

李奧

【大紀元2021年02月06日訊】第八代Hyundai Sonata中型房車,形象百變,有普通型的Sonata、省油型的Sonata Hybrid、半電車型的Sonata Plug-In Hybrid,以及跑車型的Sonata N Line,筆者已經先後試過了Sonata和Sonata Hybrid,這次試一試Sonata N Line的不同。

 

 

Hyundai Sonata本身已是非常有跑味的四門Coupe外形,巨大的六角形進風口欄柵前臉,引擎蓋呈曲線從擋風玻璃伸延至欄柵上方,並帶有三條骨線。兩側頭燈外由四個LED燈組成,頭燈與引擎蓋中間的直線也是LED燈條。Sonata N Line進一步加強外形的「辣」味,例如車側底部的搬流,方形的四出排氣喉等,還有四個19吋黑銀雙色N系輪圈及245/40R19輪胎。

2021 Hyundai Sonata N Line。〈李奧/大紀元〉

全新的Sonata採用Hyundai第三代汽車平台的車型,新平台不論在安全性、效率和駕駛性能等各方面都有改進。該平台通過使用多負載路徑結構,熱沖壓和超高強度鋼板來提高碰撞安全性。多負載路徑結構可以增加車輛在碰撞中吸收的能量,而且更加堅固,所以新Sonata在高速轉彎時的表現更好。

2021 Hyundai Sonata N Line。〈李奧/大紀元〉

Hyundai Sonata只備有兩種引擎,第一種是2.5升的自然吸氣汽擎,由入門的SE版及SEL版才配備;另一種是1.6升直四渦輪增壓引擎,最大馬力180匹,而峰值扭矩為195磅呎。Sonata N Line則用上2.5升直四渦輪增壓引擎,最高馬力290匹,最大扭矩311磅呎,在1,650轉時已可全數輸出,所以強大加速力很快便可感到。雖然Sonata N Line也是配8速自動變速箱,但是此8速不同彼8速,這個是濕式雙離合8速變速箱。

2021 Hyundai Sonata N Line。〈李奧/大紀元〉

Sonata N Line著重在動力表現,在設備上不及Limited版,兩者都有的12.3吋螢幕的虛擬儀表板,解像度高色彩豐富。Sonata N Line也有BOSE Premium品牌音響系統,並有12個揚聲器,附有「Sounds of Nature(大自然之聲)」功能,有多種「大自然音效」選擇,包括「森林」、「海浪」、「下雨」、「雪地」等。「Digital Key(數碼車匙)」,透過NFC及BLE(低耗電藍牙技術),讓駕駛者可使用手機專用App來鎖上或解鎖汽車、啟動汽車。雖然很多人都不會願意借自己汽車給其他人,但如果要借出汽車予親友時,只需分享數碼車匙便可,極為方便。64色車內氣氛燈也有。

2021 Hyundai Sonata N Line。〈李奧/大紀元〉
2021 Hyundai Sonata N Line。〈李奧/大紀元〉

然而,Sonata N Line只有後方的攝像機,所以也沒有鳥瞰式停車影像,又沒有兩側的盲點監察顯示;也沒有HUD平視顯示器。

2021 Hyundai Sonata N Line。〈李奧/大紀元〉

儀表板設計是最傳統的兩大圓儀表,但破格地是左圓車速、右圓引擎轉速的排列。Sonata設有「Custom」、「Sport+」、「Sport」及「Normal」四種駕駛模式,在切換模式時,儀表板也會有動畫顯示,十分特別。

2021 Hyundai Sonata N Line。〈李奧/大紀元〉

總體而言,Sonata N Line比上一次測試的Sonata和Sonata Hybrid的設備為少,但主要功能都齊備,而Sonata N Line著重於運動性能方面,其使用的2.5升渦輪增壓引擎令人感動,動力源源輸出,排氣聲悅耳但聲音不會太響亮,對駕駛者而言是可惜的,但作為房車乘客會更高興。然而,對於輸出近300匹的汽車來說,只是以前驅推動,有點不是滋味,希望Hyundai將來會推出AWD的Sonata N Line吧。

2021 Hyundai Sonata N Line。〈李奧/大紀元〉
2021 Hyundai Sonata N Line。〈李奧/大紀元〉

圖、文/李奧

Hyundai Sonata N Line規格:
長/寬/高:192.9吋 / 73.2吋 / 56.9吋
重量:3,552磅
動力系統:2.5升直四渦輪增壓引擎
馬力:290匹@5,800
扭力:311磅呎@1,650-4,000
傳動系統:N系8速雙離合自動變速箱
耗油量(市區):10.2升/百公里
耗油量(市區):23英里/加侖
耗油量(公路):7.1升/百公里
耗油量(公路):33英里/加侖

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