【大紀元2021年03月08日訊】（大紀元記者筱康新西蘭編譯報導）即使2020年有在家工作的趨勢，但是與中共病毒疫情之前相比，奧克蘭一條公路上的交通變得更糟。
汽車協會（Automotive Association）發布了2020年奧克蘭交通擁堵報告，發現整個城市的交通量，在2020年中期出現可預見的緩解，後又回到疫情之前的水平。
在南部高速公路上行駛的時間在2020年大幅增加。專家認為，這是因為奧克蘭南部社區就業困難。從CBD到Papakura的南部高速公路，交通時間增加了7分鐘，從2019年11月的43分鐘增加到2020年11月的50分鐘。
而從奧克蘭市中心到Albany的高速公路，減少了8分鐘，從2019年11月的39分鐘減少到2020年11月的31分鐘。
汽車協會首席顧問巴尼·歐文（Barney Irvine）認為，這種差別是由於兩個區在家工作人數多少的不同。
Manukau Ward 的議員Alf Filipaina說，他在與奧克蘭南區的人們交談時，他認為交通擁堵的增加源於中共病毒疫情造成的失業問題。
交通顧問理查德·帕林（Richard Paling）表示，南區高速公路擁堵加劇的另一種可能性，是由於在疫情期間，人們對公共交通的厭惡情緒增加。他還說，南區是大型住房開發增長的地方。
汽車協會的擁堵報告的還指出，週五整個城市的交通量明顯減少。
責任編輯： 藍克
