【大紀元2021年05月27日訊】（大紀元記者周行多倫多報導）加拿大運輸部正在研究，將二手車納入聯邦購買電動車回扣的計劃中。此舉被認為是正確的做法，可以使該計劃與中、低收入的消費者更相關，而不是僅考慮那些有錢買全新電車的人。
據《金融郵報》週二刊登的一篇報導，該建議被提出時，一項新的分析顯示，到目前為止，聯邦政府已給購買新電車的人發放了近3億元補貼，其中有超過1億元給了買特斯拉電車的消費者。
按該計劃，政府為買家提供5,000元或2,500元的即時回扣，然後由賣家（經銷商）提出要求，領取相關的補貼。
政府的協議顯示，已向至少15家不同汽車製造商的出售電車經銷商，支付了大約2.96億元的補償，其中特斯拉車的經銷商獲得了約1.02億元。
聯邦運輸部表示，使用該回扣計劃的交易中，購買特斯拉Model 3的交易約佔總補償額的25%。
加拿大全球汽車製造商（GAC）組織的總裁亞當斯（David Adams）表示，該計劃的可負擔性將成為一個問題，因為渥太華必須決定要花多少錢才能實現其目標——2025年前使所有輕型汽車中的10%變成電車。
加拿大清潔能源（CEC）機構表示，為了更好地支持較窮的加拿大人，回扣計劃應包括二手車。渥太華應考慮設定一個收入上限，以排除那些不需要財政支持去購買電車的人。
魁北克省政府已經在向購買二手電車的魁省個人、企業、組織和市政當局提供購買回扣， 最高回扣額是4,000元。
據魁省政府網站的消息，該省資助購買電車的Roulez vert計劃，自2019年4月18日起包括二手電車。政府稱，該計劃的有效期，將直到預算用完、或政府決定終止該計劃為止。目前該省確認，為購買二手電車提供的最高4,000元回扣，至少維持到2022年3月31日。
責任編輯：岳怡
