車評:為越野而生 2021 RAM 1500 TRX

李奧

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【大紀元2021年09月25日訊】Ram的1500皮卡我們在去年已經測試了,今年試駕的1500 TRX,雖然是使用Ram 1500的車架,但內裡結構截然不同,TRX是完全為越野而生的!


有人把Ram 1500 TRX跟Ford Raptor比較,而且強調Ram 1500 TRX完勝Raptor,可見TRX的實力非凡。

2021 RAM 1500 TRX。〈李奧/大紀元〉

首先在外型上比一般的1500寬闊8吋,因為輪拱凸出車身,可用上更闊的輪胎,隆起的引擎蓋設有導風口,並附有三個小射燈。不要小看這導風口,這個導風口其實對TRX的引擎很重要,因為廠方表示進入引擎的50%空氣是由此導風口進入,另外50%才由汽車前方進風口進入。車輪是LT325/65R18巨型越野輪胎,直徑達到35吋,車胎壁特厚,所以要跨越石塊路面也沒難度,為了安裝此車輪,1500 TRX的前輪軸需前移20毫米。車身離地距為11.8吋,前懸排行程達到13吋,後懸掛行程14吋,最高涉水深度達32吋。為了減輕車身重量,1500 TRX在多處改用了高強度鋁質材料,例如引擎艙蓋、尾閘、引擎固定、前軸及懸掛等零件。

2021 RAM 1500 TRX。〈李奧/大紀元〉

2021 RAM 1500 TRX。〈李奧/大紀元〉

車尾最顯眼的是那雙粗圓的排氣喉,以及車尾的雙鈎,貨卡尾閘就相對簡單,並不採用「Multifunction Tailgate」,可能因為此車主要是作越野之用,不會用複雜的東西增加車重。兩側後視鏡巨大,每邊在外上角也裝有一片小凸鏡,用作覆蓋盲點,但是筆者不太習慣,仍是要Shoulder Check一下才放心切線。而且,Ram 1500 TRX也裝備了盲點監察系統(Blind Spot Monitoring),當有汽車進入盲點範圍內便會作出提醒。

2021 RAM 1500 TRX。〈李奧/大紀元〉
2021 RAM 1500 TRX。〈李奧/大紀元〉

Ram 1500 TRX的動力驚人,搭配6.2升V8 HEMI引擎,再加上Supercharger的助力,馬力高達702匹,扭矩更高至650磅呎,0-60英里/時的加速需時4.5秒,0-100英里/時則是10.5秒,極速為118英里/時。最大載重為1,310磅及最高拖力8,100磅。變速箱則是TorqueFlite 8HP95八速自動變速箱。Ram為1500 TRX加入了Launch Control,使用方法也簡單,只需要接一下Launch Control按鍵,再跟著儀表板上的指示,基本上只需左腳用力踏下剎車,達到指示要求的剎車壓力(Brake Pressure),再用右腳踏下油門,當指示顯示Release Brake便可放開剎車,Ram 1500 TRX便可彈射而出。

2021 RAM 1500 TRX。〈李奧/大紀元〉

全新主動阻尼獨立前懸掛系統採用高強度鋁材,增加強度及耐用性;後方五連桿無論在何種路面上,都能提供最佳的操控和舒適性。TRX採用Dana 60實心後輪軸,3.55的傳動比,在粗糙路面可增加牽引力和控制。電子鎖定後差速器是標準配置,以提高越野性能。專為TRX設計的前後2.6吋Bilstein Black Hawk e2自適應性能減震器提供了快速的反應時間和更好的散熱性,更可以在以100英里/時的速度下穿越惡劣的地形。

2021 RAM 1500 TRX。〈李奧/大紀元〉

Ram 1500 TRX有五種行車模式,包括「自動(Auto)」、「運動( Sport)」、「拖拉(Tow)」、「雪地(Snow)」及「自定(Custom)」。

2021 RAM 1500 TRX。〈李奧/大紀元〉

車內空間寬闊,使用皮革、麂皮及碳纖等物料所組成,既高級又時尚,但是在夏天將手放在麂皮的手枕有點熱,還好座椅裝有冷凍功能(及加熱功能),同時方向盤也有加熱功能。方向盤本身採用四幅式D形設計,即底部是直線而不是圓形,方向盤上方有巡航及各安全設備開關,在背後又有音響的控剩,同時又有Paddle Shift。

2021 RAM 1500 TRX。〈李奧/大紀元〉

中控台上方是一個12吋的直立式TFT螢幕,自從Tesla汽車使用直立式之後,不少汽車也跟著使用直立螢幕。內裡運行Uconnect系統。螢幕下方有6個AUX輸入按鍵、USB Type C及Type A四個端口,再往下裝有一片直立的塑膠板,下方是U形夾,可以將手機豎立放在上面,左側並裝有無線充電板。前排兩座位中間的手TRX用回變速桿,跟一般 1500採用變速盤不一樣。標準裝置了19個揚聲器的Harman Kardon高級音響,輸出達到900瓦。

2021 RAM 1500 TRX。〈李奧/大紀元〉
2021 RAM 1500 TRX。〈李奧/大紀元〉

駕駛1500 TRX是一種享受,尤其在越野時更感無敵,攀爬石灘也沒難度,泥濘路面更如履平地,反而在公路上高速拐彎有點飄忽,不夠穩定,而且耗油量在高速公路也達不到10MPG。1500 TRX獲得了不少獎項,如Four Wheeler的2021年度最佳貨車、Rocky Mountain Automotive Press Association的2021年度最佳貨車、MotorTrend的2021年度最佳貨車、Texas Auto Writers Association的最佳貨車、最佳全尺寸貨車及最佳越野貨車等,而第一輛量產的2021年1500 TRX更在拍賣中賣得41萬美元的價格,如不算耗油量,此車的確在各方面也非常出色!◇

2021 RAM 1500 TRX。〈李奧/大紀元〉

文:李奧
責任編輯:鍾義雲

 2021 RAM 1500 TRX Crew Cab 4×4規格:
長/寬/高:232.9吋 / 88.0吋 / 80.9吋
重量:6,350磅
動力系統:6.2升HEMI V8引擎
馬力:702匹@6,100
扭力:650磅呎@4,800
傳動系統:8速自動變速箱
耗油量(市區):23.5升/百公里
耗油量(市區):10英里/加侖
耗油量(公路):16.8升/百公里
耗油量(公路):14英里/加侖

2021 RAM 1500 TRX。〈李奧/大紀元〉
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