【大紀元2022年01月26日訊】（大紀元記者林燕綜合報導）美國商務部長吉娜·雷蒙多（Gina Raimondo）週二（1月25日）說，芯片供應緊張，美國企業的關鍵芯片庫存量從過去的40天降至只有5天。
雷蒙多引用了商務部之前對全球約150家公司進行的調查結果，由於全球芯片短缺對產業構成威脅，美國製造商和其它使用半導體的公司的關鍵芯片庫存已降至平均只有五天的供應量。
根據商務部的報告，在2019年，公司通常保持40天的關鍵芯片庫存。該報告說，目前對於被定義為公司認為最難獲得的160種產品的這些芯片，公司庫存僅不到五天。
雷蒙多週二表示，調查結果顯示了國會批准《美國創新與競爭法案》（U.S. Innovation and Competition Ac）的緊迫性，該法案包括撥款520億美元用於促進國內芯片生產。參議院已經通過了這項提案，但在眾議院卻陷入了僵局。
她表示，美國公司仍然容易受到脆弱的供應鏈影響，哪怕發生輕微中斷，一些公司也可能被迫暫時關閉並解僱工人。
「這告訴你供應鏈是多麼脆弱」，雷蒙多說，「五天庫存，沒有出錯的餘地……這意味著什麼呢？COVID-19病毒爆發、風暴、自然災害、政治不穩定、設備問題——真的是世界上發生任何一處可能擾亂（生產）設施的事——我們將在美國這裡感受到影響。」
全球芯片短缺是由大流行病期間對消費電子產品的需求激增引起的，全球也越發依賴台灣的芯片生產。台積電是世界最大的芯片代工廠，也是蘋果和大眾汽車等的供應商。
「現在，我們在美國製造的前沿半導體芯片為零」，雷蒙多說，「我們幾乎全部從台灣購買。這些是尖端軍事設備所需的芯片。」
芯片緊缺對汽車製造商的打擊特別大，因為製造商在大流行病期間將供應轉向消費電子領域的客戶，這些客戶為半導體支付更多費用。包括通用汽車和福特在內的幾家汽車製造商去年被迫停止了美國工廠的生產，因為他們買不到足夠的芯片。
根據商務部的調查，受訪者對芯片的需求中值在2021年比2019年高出17%之多，基於舊技術的芯片和汽車製造商等公司使用的芯片尤其短缺。
匿名的受訪者還表示，他們不認為芯片短缺問題會在未來六個月內消失。
但是，許多產業高管此前已警告，芯片短缺問題要到今年下半年才會緩解，由於零組件缺貨，部分產品的生產將延後至2023年。
責任編輯：葉紫微#
