首次擠下通用 豐田成美國最暢銷汽車製造商

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【大紀元2022年01月05日訊】(大紀元記者夏雨綜合報導)豐田汽車在2021年取代通用汽車,成為美國最暢銷的汽車製造商,標誌著非美國本土汽車製造商首次位居榜首。自1931年以來,通用一直位居美國最暢銷的汽車公司。

豐田能夠更好地管理供應鏈問題,使其90年來首次奪取被通用汽車占據的冠軍位置。2021年,半導體芯片的持續短缺導致工廠偶爾停工,並導致汽車庫存創下歷史新低。

通用汽車週二(1月4日)表示,2021年在美國的汽車銷量為220萬輛,同比下降12.9%。相比之下,豐田表示,去年在美國銷售了230萬輛汽車,與2020年相比增長了10.4%。兩家汽車製造商的銷量差異為114,034輛。

通用汽車2021年在美國的銷量下降了約13%,其中第四季度下降了43%;而豐田汽車全年增長了10%。通用汽車上一次銷量下降是在2010年,為220.2萬輛。

儘管全尺寸Tundra皮卡的銷量下降了25%,但豐田去年通過增加汽車和卡車銷量實現了這一里程碑。其較小的塔科馬皮卡銷量增長5.7%至252,520輛。

2020年全年,通用汽車在美國的總銷量為255萬輛,而豐田為211萬輛,福特汽車為204萬輛。

芯片短期衝擊汽車生產

由於半導體芯片短缺,對通用汽車來說,這是一個艱難的銷售年。該公司非常重要的雪佛蘭Silverado皮卡(最暢銷車型)的銷量下降了10.8%,不到530,000輛。

分析師認為豐田比其它汽車製造商更能應對芯片短缺。

豐田北美汽車業務高級副總裁傑克‧霍利斯(Jack Hollis)淡化了該公司奪取第一名的結果。豐田公司對其忠實客戶「心存感激」。

「是的,我們的銷售額確實超過了通用汽車。」霍利斯在週二的電話會議上告訴記者,「但要明確的是,這不是我們的目標,我們也不認為它是可持續的。」

根據行業出版物《汽車新聞》的數據,通用汽車自1931年超越福特汽車以來,一直是美國最大的汽車銷售商。

通用汽車週二盤中交易中股價上漲6%,此前該公司表示芯片短缺正在緩解,並在年底增加了產量。

通用汽車發言人吉姆‧凱恩(Jim Cain)表示,在全尺寸SUV和皮卡方面,通用汽車在美國的銷售非常強勁,因為該公司專注於盈利能力,並且隨著半導體供應的改善,銷售額也會增加。

除了截至11月售出170萬輛汽車的福特汽車外,大多數主要汽車製造商計劃在週二公布第四季度和2021年的國內總銷量。

展望2022年

對於整個行業來說,Cox Automotive預測美國去年12月新車銷量同比下降32%,這是自2020年5月以來的最低增速,當時美國在第一波COVID-19大流行期間幾乎處於關閉狀態。

行業分析師預測,2021年全年美國汽車銷量約為1,500萬輛,遠低於2015年到2019年期間,1,730萬輛的五年平均水平。

IHS Markit預測,2022年美國的銷量預計將達到近1550萬輛,比2021年預計的約1,510萬輛汽車的預計水平高出2.6%。

豐田預計今年的行業銷量將躍升至1,650萬輛,如果該行業能夠進一步提高產量,對豐田車需求甚至會更高,自身銷量將超過240萬輛。

通用汽車北美總裁史蒂夫‧卡萊爾(Steve Carlisle)表示,該汽車製造商計劃明年增加銷量和市場份額,有可能重新獲得最暢銷頭銜。

「在2022年,我們計劃利用強勁的經濟和預期的半導體供應改善,來增加我們的銷售額和份額。」他在週二的一份新聞稿中表示。

責任編輯:李寰宇#

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