【大紀元2022年10月21日訊】（大紀元記者曾為一編譯報導）波士頓地下穿行著很多高速公路隧道，其中一些已經有半個多世紀的歷史了。近期，麻州交通部撥款1500多萬美元，用於維修一些老化的隧道。
麻州交通部10月19日批准了與SPS新英格蘭公司簽署的價值1,530萬美元的合同，以維護4條重要的隧道。這些隧道每週總共通行數十萬車次。這4條隧道包括：通過波士頓市中心93號州際公路的Thomas O’Neill隧道，90號州際公路穿過港口的Ted Williams隧道，以及東波士頓西行的Sumner隧道和東行的Callahan隧道。
這些隧道都有各種各樣的老化問題。交通部項目主任奧多德（Michael O’Dowd）對董事會說：「讓我們繼續維護和處理隧道天花板裂痕、漏水，或者存在安全隱患、整體老化等各種地方，給我們一個機會，對整個隧道系統的不同位置進行必要的修復。」
工人們將封堵隧道的漏洞，防止滲水，同時防範冬季結冰。他們還將更換已經損壞的防火材料，更換井蓋，清潔排水口等等。
奧多德說，大部分維修工作需要臨時關閉車道，將在車輛較少的夜間進行。
麻州交通部董事會一致通過了該合同，其中還包括230萬美元的應急費用，和另外60萬美元的雜項費用，例如交通警察費用。
這4條隧道的使用時間從19年到88年不等。其中，Callahan隧道於1961年通車。那一年，一位名叫Carl Yastrzemski的年輕外場隊員為紅襪棒球隊（Red Sox）打了他的第一場比賽。
Sumner 隧道在1934年羅斯福總統的第一個任期時通車，是麻州第一條通車的隧道，已經處於「年久失修」狀態。這條隧道正在經歷1.6億美元的大規模修復工程。目前，該工作完成了第一階段的一半。明年工程的第二階段，將使隧道連續關閉4個月。隨後在2023年底，該隧道將在工作日開放，週末關閉。◇
責任編輯：馮文鸞
