【大纪元2022年10月21日讯】（大纪元记者曾为一编译报导）波士顿地下穿行着很多高速公路隧道，其中一些已经有半个多世纪的历史了。近期，麻州交通部拨款1500多万美元，用于维修一些老化的隧道。
麻州交通部10月19日批准了与SPS新英格兰公司签署的价值1,530万美元的合同，以维护4条重要的隧道。这些隧道每周总共通行数十万车次。这4条隧道包括：通过波士顿市中心93号州际公路的Thomas O’Neill隧道，90号州际公路穿过港口的Ted Williams隧道，以及东波士顿西行的Sumner隧道和东行的Callahan隧道。
这些隧道都有各种各样的老化问题。交通部项目主任奥多德（Michael O’Dowd）对董事会说：“让我们继续维护和处理隧道天花板裂痕、漏水，或者存在安全隐患、整体老化等各种地方，给我们一个机会，对整个隧道系统的不同位置进行必要的修复。”
工人们将封堵隧道的漏洞，防止渗水，同时防范冬季结冰。他们还将更换已经损坏的防火材料，更换井盖，清洁排水口等等。
奥多德说，大部分维修工作需要临时关闭车道，将在车辆较少的夜间进行。
麻州交通部董事会一致通过了该合同，其中还包括230万美元的应急费用，和另外60万美元的杂项费用，例如交通警察费用。
这4条隧道的使用时间从19年到88年不等。其中，Callahan隧道于1961年通车。那一年，一位名叫Carl Yastrzemski的年轻外场队员为红袜棒球队（Red Sox）打了他的第一场比赛。
Sumner 隧道在1934年罗斯福总统的第一个任期时通车，是麻州第一条通车的隧道，已经处于“年久失修”状态。这条隧道正在经历1.6亿美元的大规模修复工程。目前，该工作完成了第一阶段的一半。明年工程的第二阶段，将使隧道连续关闭4个月。随后在2023年底，该隧道将在工作日开放，周末关闭。◇
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