【大紀元2022年12月01日訊】（大紀元記者李馨綜合報導）美國眾議院週三（11月30日）通過了兩項立法，將強制實施一項暫定鐵路勞工協議，以阻止一場全國性罷工。
應總統拜登的要求，眾議院週三採取緊急行動，通過了兩項決議。這是大約30年來，國會第一次在可能發生的鐵路罷工之前進行干預。
第一項決議以290:137的投票結果通過，要求工人接受9月份在拜登政府的參與下與鐵路公司談判達成的暫定協議。這項法案的投票基本上是兩黨性的，79名共和黨人，和民主黨人一起投票支持該法案，而8名民主黨人投票反對。
第二項措施以221:207票通過，這是一項關於帶薪病假的單獨法案，即在9月份的鐵路協議中增加了一項條款，將帶薪病假從1天增加到7天。該法案在很大程度上是按黨派路線通過的，只有3名共和黨人投了贊成票。
9月份達成的暫定協議包括增加工資和個人假期的條款，但未能滿足工人對帶薪病假的要求。
目前鐵路工人沒有帶薪病假，只能利用休假時間來替代。這實際上意味著鐵路員工需要提前獲得批准才能休假，也意味著他們如果突然生病或出現緊急醫療情況，通常也不得不工作。9月的協議中增加了1天個人假期，旨在反映這種擔憂，但多個工會拒絕了這項協議。
9月份的暫定協議是在拜登的斡旋下達成的，但如果該協議涉及的12個鐵路工會中的任何一個未能批准新合同，都有可能導致近12.5萬名鐵路工人舉行罷工。
上週一，國際鈑金、航空、鐵路和運輸工人協會（International Association of Sheet Metal, Air, Rail, and Transportation Workers，簡稱SMART）宣布，這個美國最大鐵路工會的運輸部門（SMART-TD）否決了該協議。
如果國會不採取行動，鐵路罷工最早可能在12月9日舉行，這將導致貨物短缺、價格飆升、工廠停產。
根據一些商業團體的說法，除了每天6,300車皮的食品和農產品等物品的運輸之外，每天多達700萬乘客的鐵路通勤服務也可能因鐵路罷工而中斷。
增加病假的條款是在眾議院激進派成員的堅持下增加的，他們威脅說，如果不包括增加病假，他們就不會讓鐵路協議法案通過。
這兩項法案現已提交參議院審議，尚不清楚是否能獲得通過。如果能獲得兩院通過，該法案將提交拜登總統簽字並成為法律。
根據商業經濟諮詢公司安德森經濟集團（Anderson Economic Group）一項新的分析，貨運鐵路罷工僅在第一週就可能給美國經濟造成10億美元的損失。
正因為顧慮後果，拜登推動國會「立即」通過法案，以避免罷工發生。
拜登此前強調，如果這一僵局得不到解決，經濟後果會非常嚴重。他指出，罷工期間可能有超過75萬人失業，食品、燃料及其它商品的運輸可能會陷入停頓。
責任編輯：葉紫微#
