【大紀元2022年02月14日訊】（大紀元記者林夕帆澳洲悉尼編譯報導）昆州汽車服務機構的最新報告顯示，儘管自2019年起許多居民選擇在家辦工，但本州東南地區的交通狀況卻變得更糟。
RACQ在關於2021年交通擁堵狀況的報告中表示，本州許多高速公路在高峰期和非高峰期的行車速度差異很大。在東南地區高速公路的18個路段，高峰期進出市區與疫情前相比需花費更多時間。
RACQ公共政策主管福爾茲（Susan Furze）表示，這些路段交通狀況惡化的具體原因難以一概而論。
福爾茲認為，堵車情況增加可能由地區人口增長、道路施工和翻修、持續降水以及疫情期間居民不再搭乘公共交通工具這些因素共同導致。
她表示，「在家工作的變化可能不足以抵消2021年居民由於選擇減少使用公共交通而為道路交通帶來的額外需求。」
報告披露，Centenary高速公路在Ipswich高速路至Dandenong Rd路段的交通狀況最為惡劣。由於堵車，該道路市區方向路段在工作日早高峰的平均行車速度為39.9公裡/時，比其它時間慢足足56公裡/時。
這一長為2.74公裡的路段2021年的平均行車速度比2019年慢10%。但報告指出，這可能與道路施工有關。
Pacific高速公路Logan River Bridge至Main St路段離開市區方向道路的交通堵塞狀況自2019年來惡化最嚴重，平均行車速度僅68.5公裡/時。
車輛在該長達3.4公裡路段上的行駛速度與2019年相比降低27.5%。
Centenary高速公路Moggill Rd至 Fig Tree Pocket Rd路段擁有東南地區最嚴重的下午高峰時刻堵車。但報告指出，這一路段的行車速度自2019年來已提升7.6%。
該路段車輛在工作日的平均行駛速度僅為28.4公裡/時，較平日慢52公裡/時。
Centenary高速公路Granard Rd至Ipswich高速路路段的交通狀況改善最大。該路段行車的平均速度在2021年提升38.4%。
報告還指出，與前一年相同，在疫情下2021年使用公共交通的居民人數大幅下降。
RACQ的調查顯示，出於對自身生命健康的擔憂，15%的受訪者表示將在疫情結束後仍會減少公共交通的使用。◇
責任編輯：劉頌恩
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