【大纪元2022年02月14日讯】（大纪元记者林夕帆澳洲悉尼编译报导）昆州汽车服务机构的最新报告显示，尽管自2019年起许多居民选择在家办工，但本州东南地区的交通状况却变得更糟。
RACQ在关于2021年交通拥堵状况的报告中表示，本州许多高速公路在高峰期和非高峰期的行车速度差异很大。在东南地区高速公路的18个路段，高峰期进出市区与疫情前相比需花费更多时间。
RACQ公共政策主管福尔兹（Susan Furze）表示，这些路段交通状况恶化的具体原因难以一概而论。
福尔兹认为，堵车情况增加可能由地区人口增长、道路施工和翻修、持续降水以及疫情期间居民不再搭乘公共交通工具这些因素共同导致。
她表示，“在家工作的变化可能不足以抵消2021年居民由于选择减少使用公共交通而为道路交通带来的额外需求。”
报告披露，Centenary高速公路在Ipswich高速路至Dandenong Rd路段的交通状况最为恶劣。由于堵车，该道路市区方向路段在工作日早高峰的平均行车速度为39.9公里/时，比其它时间慢足足56公里/时。
这一长为2.74公里的路段2021年的平均行车速度比2019年慢10%。但报告指出，这可能与道路施工有关。
Pacific高速公路Logan River Bridge至Main St路段离开市区方向道路的交通堵塞状况自2019年来恶化最严重，平均行车速度仅68.5公里/时。
车辆在该长达3.4公里路段上的行驶速度与2019年相比降低27.5%。
Centenary高速公路Moggill Rd至 Fig Tree Pocket Rd路段拥有东南地区最严重的下午高峰时刻堵车。但报告指出，这一路段的行车速度自2019年来已提升7.6%。
该路段车辆在工作日的平均行驶速度仅为28.4公里/时，较平日慢52公里/时。
Centenary高速公路Granard Rd至Ipswich高速路路段的交通状况改善最大。该路段行车的平均速度在2021年提升38.4%。
报告还指出，与前一年相同，在疫情下2021年使用公共交通的居民人数大幅下降。
RACQ的调查显示，出于对自身生命健康的担忧，15%的受访者表示将在疫情结束后仍会减少公共交通的使用。◇
责任编辑：刘颂恩
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