【時事軍事】俄軍正在陷入烏克蘭沼澤

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【大紀元2022年03月06日訊】今日社會,武器和軍隊作用,被賦予比殺戮更深的意義。強大的軍力,往往用作威懾,維持世界和平,及人類安全。戰爭,雖然變得隱蔽,但從未停止。【時事軍事】帶您到最前面,看清正邪之爭的細節和真相。

俄羅斯入侵烏克蘭的戰爭已經進入第10天,由主戰坦克、自行火砲和各種裝甲車輛組成的大規模裝甲部隊,在前往基輔綿延數十公里的公路上,仍然處於停滯狀態。俄羅斯軍隊在過去幾天的行動中,並沒有取得任何實質性進展。

很難想像俄羅斯部隊在戰場上出現明顯遲滯狀態的真正原因。有分析認為,俄羅斯人正在進行部隊重組和戰場評估,設法解決後勤補給問題以及他們沒有預見的挑戰。從社交媒體傳出的消息直接或間接地證明,俄羅斯部隊正受到烏克蘭人的抵抗,他們對俄羅斯先頭部隊的攻擊和對通往城市橋梁的破壞,有效地阻擋了俄軍裝甲部隊的前進。我們看到的很多消息都顯示烏克蘭部隊從各地傳來或大或小的戰果,但基輔仍處於被俄軍重重包圍的局面,俄軍的規模和戰鬥力似乎並沒有在真正意義上被顯著削弱。

英國聯合部隊司令部前指揮官理查德.巴倫斯將軍認為,俄羅斯裝甲部隊正受到供應短缺和後勤補給阻礙。在燃料、食品、備件等方面都存在嚴重的後勤保障問題,車輛、人員難以移動,可以說俄軍陷入了泥潭。更大的問題可能來自指揮和控制系統的運作,包括無線電設備和通信網絡的癱瘓。

另一方面,俄羅斯裝甲部隊在基輔城外狹長的公路上,高密度長時間滯留,而沒有遭到來自空中和地面大範圍致命打擊,表明烏克蘭方面大規模的反擊能力也受到壓制。儘管我們可以看到一些消息,反映了烏克蘭方面在戰場上取得的成果,但印象中都是一些小規模的戰鬥。

總之,到目前為止地面戰鬥仍處於僵持狀態,對於俄軍來說,在戰場上拖延的時間越長就越接近災難性的結局。我們已經看到很多消息顯示,俄軍將坦克或裝甲車遺棄在公路,或因沒有食物而向烏克蘭方面投降。俄羅斯軍車因沒有燃油而無法移動,因通信和指揮系統被破壞而不搞不清前進的方向和要攻擊的目標。

地面的情況大致如此,我們再說說空中。

空中優勢又稱制空權,意思是在整個作戰區域建立一個安全的空域,在這個空域作戰的空中和地面部隊,不會受到對手來自空中的攻擊。制空權在歷次戰爭中都至關重要。在1991年的波斯灣戰爭中,美軍在最初的幾個小時內,就奪取了制空權。在2003年的伊拉克戰爭中,聯軍建立空中優勢後,伊拉克地面防空火力和空中力量都已被壓制或摧毀,聯軍在空中已沒有任何對手。這種情況下,聯軍展開大規模地面行動,幾乎沒有受到任何抵抗。

然而,俄羅斯對烏克蘭發動攻擊以來,俄羅斯並沒有在烏克蘭上空建立空中優勢,烏克蘭空軍的戰鬥機仍然可以升空參加戰鬥,其防空系統也在發揮作用。俄羅斯人沒有充分利用空中力量支持其地面部隊的行動,表明烏克蘭的天空對俄羅斯的飛機仍然充滿危機,它們仍會遭到來自地面或空中的致命攻擊。特別是在低空飛行時,會受到無處不在的毒刺便攜式防空導彈的攻擊。

俄羅斯最初的攻擊,很像冷戰結束以來美國領導的許多干預行動。也採取了類似美軍奪取空中優勢的作戰方法,他們攻擊了烏克蘭的主要地面預警雷達,襲擊了一些S-300地對空導彈作戰單位,甚至擊中了一些軍用機場跑道。倫敦智庫「皇家三軍聯合研究院」(RUSI)的一份報告指出,所有這些行動似乎都是1938年以來各種軍事衝突劇本的翻版。

由於其預警系統和跑道被破壞,只有數十架米格-29和蘇-27戰鬥機的烏克蘭空軍,在地面很容易受到像蘇-34這樣配備制導武器的對地攻擊機的精確打擊,在空中也不是蘇-35和蘇-30戰鬥機的對手。俄羅斯的蘇-35和蘇-30戰鬥機,在性能上都優於烏克蘭的米格-29和蘇-27戰鬥機,而且俄羅斯空軍顯然還占有數量上的優勢。如果發生空戰,烏克蘭空軍的勝算看起來並不大。但在實際的空戰中,我們推測的這種一邊倒的情況並沒有發生。反倒是俄羅斯戰鬥機和直升機損失的數量在不斷地增加。

相反,準備加入這場衝突的數百架俄羅斯先進戰鬥機一直停留在地面。這使烏克蘭空軍有機會進行低空防禦性反擊和對地攻擊作戰,並在攔截俄羅斯固定翼飛機和直升機的戰鬥中取得了戰果。

這讓許多分析人士看得眼花繚亂,認為俄羅斯人做的很多事情令人費解。因為戰爭正在進行,每分鐘都在流血,成本和風險都在上升。有人認為,俄羅斯人遲緩的行動可能是為了避免讓其昂貴的作戰飛機遭遇風險。或者是因為俄羅斯空射精確制導彈武器有限,無法應對空戰或在對城市目標攻擊時無法避免平民傷亡。此外,俄羅斯缺乏遠距離探測和識別目標的瞄準吊艙,因此而限制了空中支援作戰能力。但是,從俄軍對烏克蘭城市的攻擊來看,這些理由似乎並不成立。俄羅斯空軍已經在使用沒有精確制導功能的炸彈、火箭彈甚至雲爆彈,而且這些武器在城市已經造成重大平民傷亡。

倫敦智庫的報告認為,俄羅斯空軍領導層可能對大規模作戰行動沒有信心,因為一旦真打,就會讓外界看到其真實能力,從而扒掉俄羅斯嚇人的虎皮。

相比之下,烏克蘭空軍在數量和質量都存在明顯差距的情況下,要維持有限的制空權將面對更大的挑戰。烏克蘭希望北約在烏克蘭上空設置禁飛區,以阻斷俄羅斯來自空中的軍事壓力。

3月4日,北約祕書長斯托爾滕貝格(Jens Stoltenberg)在比利時布魯塞爾的聯盟總部表示,不會在烏克蘭上空設置禁飛區。儘管包括總統澤連斯基(Volodymyr Zelenskiy)在內的烏克蘭官員多次呼籲設立禁飛區,但都已被回絕。

斯托爾滕貝格說,北約不是這場衝突的一部分,有責任確保衝突不會升級並蔓延到烏克蘭之外。如果設置禁飛區,最終會導致在歐洲發生全面戰爭,給更多國家帶來痛苦。

截至目前,俄羅斯軍隊還沒有掌握烏克蘭的天空,烏克蘭武裝部隊保持著重要的空戰和防空能力。美國國防部一位高級官員稱,作為其行動的一部分,俄羅斯軍隊現在已經發射了500多枚彈道導彈和巡航導彈,目標包括烏克蘭的空軍基地和相關防空設施。

與此同時,烏克蘭官員表示,他們感受到俄軍轟炸的壓力,並希望在後續的軍事援助計劃中,能夠提供作戰飛機和更多的地對空導彈系統。並探討歐盟國家向烏克蘭空軍轉讓蘇聯時代製造的戰鬥機的可能性,但現在看來希望不大。

來自美國、北約成員國以及歐洲其它國家的武器和軍事援助仍在源源不斷地流向烏克蘭。美國軍方表示,所有這些援助工作的重點不是戰鬥機這樣複雜的高端裝備,而是烏克蘭人已經接受過培訓、可以迅速投入使用的武器裝備,如標槍反坦克導彈和毒刺防空導彈等。

目前,烏克蘭人民的抗爭意志高漲,如果戰爭按照這樣的走勢發展,挑起戰爭的俄羅斯將陷入泥潭無法自拔。

撰文:夏洛山(《大紀元時報》記者,曾經歷過十幾年的軍隊生活,主要從事軍隊的教學和一些技術管理工作)
製作:時事軍事製作組
訂閱《時事軍事-夏洛山》YouTube頻道:https://bit.ly/3EqiiTG

責任編輯:連書華

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