【时事军事】俄军正在陷入乌克兰沼泽

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【大纪元2022年03月06日讯】今日社会,武器和军队作用,被赋予比杀戮更深的意义。强大的军力,往往用作威慑,维持世界和平,及人类安全。战争,虽然变得隐蔽,但从未停止。【时事军事】带您到最前面,看清正邪之争的细节和真相。

俄罗斯入侵乌克兰的战争已经进入第10天,由主战坦克、自行火炮和各种装甲车辆组成的大规模装甲部队,在前往基辅绵延数十公里的公路上,仍然处于停滞状态。俄罗斯军队在过去几天的行动中,并没有取得任何实质性进展。

很难想像俄罗斯部队在战场上出现明显迟滞状态的真正原因。有分析认为,俄罗斯人正在进行部队重组和战场评估,设法解决后勤补给问题以及他们没有预见的挑战。从社交媒体传出的消息直接或间接地证明,俄罗斯部队正受到乌克兰人的抵抗,他们对俄罗斯先头部队的攻击和对通往城市桥梁的破坏,有效地阻挡了俄军装甲部队的前进。我们看到的很多消息都显示乌克兰部队从各地传来或大或小的战果,但基辅仍处于被俄军重重包围的局面,俄军的规模和战斗力似乎并没有在真正意义上被显着削弱。

英国联合部队司令部前指挥官理查德.巴伦斯将军认为,俄罗斯装甲部队正受到供应短缺和后勤补给阻碍。在燃料、食品、备件等方面都存在严重的后勤保障问题,车辆、人员难以移动,可以说俄军陷入了泥潭。更大的问题可能来自指挥和控制系统的运作,包括无线电设备和通信网络的瘫痪。

另一方面,俄罗斯装甲部队在基辅城外狭长的公路上,高密度长时间滞留,而没有遭到来自空中和地面大范围致命打击,表明乌克兰方面大规模的反击能力也受到压制。尽管我们可以看到一些消息,反映了乌克兰方面在战场上取得的成果,但印象中都是一些小规模的战斗。

总之,到目前为止地面战斗仍处于僵持状态,对于俄军来说,在战场上拖延的时间越长就越接近灾难性的结局。我们已经看到很多消息显示,俄军将坦克或装甲车遗弃在公路,或因没有食物而向乌克兰方面投降。俄罗斯军车因没有燃油而无法移动,因通信和指挥系统被破坏而不搞不清前进的方向和要攻击的目标。

地面的情况大致如此,我们再说说空中。

空中优势又称制空权,意思是在整个作战区域建立一个安全的空域,在这个空域作战的空中和地面部队,不会受到对手来自空中的攻击。制空权在历次战争中都至关重要。在1991年的波斯湾战争中,美军在最初的几个小时内,就夺取了制空权。在2003年的伊拉克战争中,联军建立空中优势后,伊拉克地面防空火力和空中力量都已被压制或摧毁,联军在空中已没有任何对手。这种情况下,联军展开大规模地面行动,几乎没有受到任何抵抗。

然而,俄罗斯对乌克兰发动攻击以来,俄罗斯并没有在乌克兰上空建立空中优势,乌克兰空军的战斗机仍然可以升空参加战斗,其防空系统也在发挥作用。俄罗斯人没有充分利用空中力量支持其地面部队的行动,表明乌克兰的天空对俄罗斯的飞机仍然充满危机,它们仍会遭到来自地面或空中的致命攻击。特别是在低空飞行时,会受到无处不在的毒刺便携式防空导弹的攻击。

俄罗斯最初的攻击,很像冷战结束以来美国领导的许多干预行动。也采取了类似美军夺取空中优势的作战方法,他们攻击了乌克兰的主要地面预警雷达,袭击了一些S-300地对空导弹作战单位,甚至击中了一些军用机场跑道。伦敦智库“皇家三军联合研究院”(RUSI)的一份报告指出,所有这些行动似乎都是1938年以来各种军事冲突剧本的翻版。

由于其预警系统和跑道被破坏,只有数十架米格-29和苏-27战斗机的乌克兰空军,在地面很容易受到像苏-34这样配备制导武器的对地攻击机的精确打击,在空中也不是苏-35和苏-30战斗机的对手。俄罗斯的苏-35和苏-30战斗机,在性能上都优于乌克兰的米格-29和苏-27战斗机,而且俄罗斯空军显然还占有数量上的优势。如果发生空战,乌克兰空军的胜算看起来并不大。但在实际的空战中,我们推测的这种一边倒的情况并没有发生。反倒是俄罗斯战斗机和直升机损失的数量在不断地增加。

相反,准备加入这场冲突的数百架俄罗斯先进战斗机一直停留在地面。这使乌克兰空军有机会进行低空防御性反击和对地攻击作战,并在拦截俄罗斯固定翼飞机和直升机的战斗中取得了战果。

这让许多分析人士看得眼花缭乱,认为俄罗斯人做的很多事情令人费解。因为战争正在进行,每分钟都在流血,成本和风险都在上升。有人认为,俄罗斯人迟缓的行动可能是为了避免让其昂贵的作战飞机遭遇风险。或者是因为俄罗斯空射精确制导弹武器有限,无法应对空战或在对城市目标攻击时无法避免平民伤亡。此外,俄罗斯缺乏远距离探测和识别目标的瞄准吊舱,因此而限制了空中支援作战能力。但是,从俄军对乌克兰城市的攻击来看,这些理由似乎并不成立。俄罗斯空军已经在使用没有精确制导功能的炸弹、火箭弹甚至云爆弹,而且这些武器在城市已经造成重大平民伤亡。

伦敦智库的报告认为,俄罗斯空军领导层可能对大规模作战行动没有信心,因为一旦真打,就会让外界看到其真实能力,从而扒掉俄罗斯吓人的虎皮。

相比之下,乌克兰空军在数量和质量都存在明显差距的情况下,要维持有限的制空权将面对更大的挑战。乌克兰希望北约在乌克兰上空设置禁飞区,以阻断俄罗斯来自空中的军事压力。

3月4日,北约秘书长斯托尔滕贝格(Jens Stoltenberg)在比利时布鲁塞尔的联盟总部表示,不会在乌克兰上空设置禁飞区。尽管包括总统泽连斯基(Volodymyr Zelenskiy)在内的乌克兰官员多次呼吁设立禁飞区,但都已被回绝。

斯托尔滕贝格说,北约不是这场冲突的一部分,有责任确保冲突不会升级并蔓延到乌克兰之外。如果设置禁飞区,最终会导致在欧洲发生全面战争,给更多国家带来痛苦。

截至目前,俄罗斯军队还没有掌握乌克兰的天空,乌克兰武装部队保持着重要的空战和防空能力。美国国防部一位高级官员称,作为其行动的一部分,俄罗斯军队现在已经发射了500多枚弹道导弹和巡航导弹,目标包括乌克兰的空军基地和相关防空设施。

与此同时,乌克兰官员表示,他们感受到俄军轰炸的压力,并希望在后续的军事援助计划中,能够提供作战飞机和更多的地对空导弹系统。并探讨欧盟国家向乌克兰空军转让苏联时代制造的战斗机的可能性,但现在看来希望不大。

来自美国、北约成员国以及欧洲其它国家的武器和军事援助仍在源源不断地流向乌克兰。美国军方表示,所有这些援助工作的重点不是战斗机这样复杂的高端装备,而是乌克兰人已经接受过培训、可以迅速投入使用的武器装备,如标枪反坦克导弹和毒刺防空导弹等。

目前,乌克兰人民的抗争意志高涨,如果战争按照这样的走势发展,挑起战争的俄罗斯将陷入泥潭无法自拔。

撰文:夏洛山(《大纪元时报》记者,曾经历过十几年的军队生活,主要从事军队的教学和一些技术管理工作)
制作:时事军事制作组
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责任编辑:连书华

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