【車評】2022 Chevrolet Equinox RS AWD

李奧

【大紀元2022年06月18日訊】Chevrolet Equinox在2022年作出了Facelift,最主要是外貌的更改,令Equinox更有新鮮感,在動力系統則減少了一些選擇。

Chevrolet Equinox是Chevrolet車廠的緊湊型CUV,由上一代的中型CUV變為緊湊型CUV,絕對是業界中少有,因為一般的做法是將現有汽車尺寸加大,再加入尺寸小一點的新型號。而Chevrolet Equinox在「縮小」後,中型CUV的位置則由新車系Blazer代替。新Chevrolet Equinox外型其實也相當「大」,看上去並不是很「緊湊」,車長是183.1吋,比同級的Toyota RAV4長了近3吋,闊度則比RAV4少半吋,高度也少1.5吋。前臉的改變主要是頭燈組與霧燈的設計,以及下方進風口欄柵設計,尾燈設計也有所不同,所以不注意細看也找不容易分辨。

2022 Chevrolet Equinox RS。〈李奧/大紀元〉
主要改變是頭燈組與霧燈。〈李奧/大紀元〉
主要改變是頭燈組與霧燈。〈李奧/大紀元〉

以往Chevrolet Equinox共有三款引擎,分別為1.5升渦輪增壓引擎、2.0升渦輪增壓引擎和1.6升渦輪增壓柴油引擎。但2022款Equinox只剩下一種,只有1.5升渦輪增壓引擎,馬力輸出達到170匹,峰值扭矩則有203磅呎,加速力相當不錯,尤其扭矩在2,000轉時已全數輸出,很快就感到有力推動汽車。與Toyota RAV4的2.5升自然吸氣引擎的203匹馬力及184磅呎扭矩,各有千秋。最可惜的是市場上柴油引擎越來越少,而Chevrolet Equinox也放棄了柴油引擎。搭配的變速箱是6速自動變速箱,變速桿的設計很普通,直列式前後移動,+/-手動控制設在桿左方,但是在「D」檔是用不了的,要換到「L」檔才能使用,但是這設計並不方便,因為在D檔用不到,誰會有空推到L檔才用呢?

1.5升渦輪增壓引擎。〈李奧/大紀元〉

在變速桿前方的「AWD」按鍵,可以讓駕駛者決定以「前驅」還是「四驅」行駛,在平日好天氣的日子,採用「前驅」會減少耗油量,而在下雨下雪的時候,「四驅」有更好的抓地力,這個設計很好,給駕駛者有「選擇」的權利!

6速自動變速桿。〈李奧/大紀元〉
變速桿前方的「AWD」按鍵。〈李奧/大紀元〉

Chevrolet的尾閘設定非常方便,在門邊設有一個旋扭,中間按鍵是開關尾閘,而旋扭則是設定尾閘開啟角度,雖然只有三種設定:「MAX」(全開)、「3/4」(四分三)及「Off」,在不同情況下可以很快地改變開啟角度,不像其它品牌要慢慢設定。

在門邊設有尾閘旋扭。〈李奧/大紀元〉

Equinox的內籠主色調是黑色,雖有不少部份使用了鍍鉻銀色,但是看起來豪華感不足。可喜的是Equinox RS雖沒有Premier版那麼多進設備,但也有方向盤加熱功能、駕駛座三段加熱功能、鳥瞰式全景攝像機及兩區恆溫系統。全線Chevrolet Equinox裝上了GM的OnStar系統,以4G LTE連接,並加上車內WiFi熱點服務,讓車內乘客有快速的上網體驗。Chevrolet Equinox最特別是後排空間雖然有點狹窄,但載貨區卻很大,有29.9立方呎的空間,而在放倒後排座椅,載貨空間增至63.9立方呎。

Equinox的內籠主色調是黑色。〈李奧/大紀元〉
中控台上方的螢幕標配是7吋。〈李奧/大紀元〉

中控台上方的螢幕標配是7吋,而Premier版則是8吋高解像度螢幕;儀表板中間的資訊顯示屏,標配為3.5吋,而Premier版增大至4.2吋。Equinox的娛樂資訊系統反應快,最感動是可顯示中、日、韓的歌曲名字,完全沒有亂碼出現。雙區恆溫的控制旋扭中間有小螢幕顯示溫度,在調節溫度更方便,也有歐洲車般感覺。另外,Equinox也有裝有「引擎自動熄火」功能,在短暫停車時系統會把引擎熄火減少油耗,但同時也有按鍵可關閉此功能。

儀表板中間的資訊顯示屏,標配為3.5吋。〈李奧/大紀元〉

縮小了體型的Equinox,最大影響是第二排乘客,前座感覺改變不大。引擎減少了選擇,可能是汽車廠的趨勢,將車廠資源集中開發電動車吧,所以可見將來都會是引擎車的配備統一化,而且是小容積引擎占多數。◇

Chevrolet Equinox RS規格:
長/寬/高:183.1吋 / 72.6吋 / 65.4吋
重量:3,478磅
動力系統:1.5升渦輪增壓引擎
馬力:170匹@5,600轉
扭力:203磅呎@2,000-4,000轉
傳動系統:6速自動變速箱
耗油量(市區):9.4升/百公里
耗油量(市區):25英里/加侖
耗油量(公路):7.8升/百公里
耗油量(公路):30英里/加侖

責任編輯:鍾義雲#

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