【大紀元2022年05月14日訊】屬於Hyundai的豪華品牌Genesis，近年致力推出新車款，在測試了G70、GV70及GV80之後，這次試駕的是G80，也是繼2019年款之後，再一次開上這款汽車，上一次是第一代，這次則是第二代車款，各種設計也跟其他Genesis汽車更接近。
如果G70的對手是BMW 3系的話，G80則是以5系為目標，尺寸上也跟5系接近，甚至更大，BMW 5系的長寬高為195.8/73.5/58.2吋，而G80的尺寸為196.7/75.8/57.7吋，外形集豪華、優雅與運動於一身。前臉設計是巨大鑽石形進風口欄柵，與雙線四頭燈的整體設計就如Genesis翼徽一樣，頭燈的設計伸延到車側的方向燈。標配19吋輪圈及245/45R19（前）及275/40R18（後）輪胎，而測試車配上245/40ZR20（前）及275/35ZR20（後）輪胎和20吋Sport輪圈。使用了更多的高強度鋼和熱沖壓件，比上一代熱沖壓件多42%，所以G80的一體式結構抗拉強度比舊有G80高6%。
G80有兩款不同引擎配置，3.5升雙渦輪增壓汽油直噴式V6引擎，可發出375匹馬力發及391磅呎扭矩，0-60英里/時的加速時間約為4.9秒，標配AWD四驅系統；另一款是2.5升直四渦輪增壓引擎，馬力輸出300匹及311磅呎扭矩，0-60英里/時的加速時間約為5.7秒，2.5T標配只有後驅，但可升級至AWD。不論2.5T或3.5T都是會搭配8速自動變速箱，只是最後齒比有分別！G80將提供總共五種駕駛模式，包括Eco、Comfort、Sport、Sport+和Custom，以便應付各種路況。
G80的內艙採用了柔軟觸感材料，白色皮革的座椅與內裝非常清新，再配上一些黑色飾線作點綴，並有不少磨沙金屬車內部件，提高整體格調。G80採用變速盤，中間是「P」按鍵，順時針轉動是「D」檔，而逆時針轉動是「R」檔，並配有Paddle Shift。方向盤是三幅式設計，更為運動化，並有二段式加熱功能及四方向電動調節。Nappa皮革座椅，並有加熱和通風功能，駕駛席更有三種不同的按摩程序，稱為「Ergo Motion Driver Seat」。G80裝備了世界首創的12.3吋3D儀錶板，可以識別駕駛員的眼睛位置，讓駕駛者在任何角度也可有3D體驗，並可據駕駛員的喜好可轉回2D。
中控台是14.5吋高解像觸屏，用作各種音響的控制，連接手機，導航系統及倒車攝像顯示等，分辨率達到2,560×720。信息娛樂系統可連接Apple CarPlay或Android Auto，Sirius/XM衛星、HD收音機、導航系統、無線充電板和環視攝像頭系統也是G80 3.5T的標準配置，但平視顯示器則是可選配項目。另外，可加裝1050瓦的Lexicon音頻系統，帶有21個揚聲器，有QuantumLogic立體聲。G80配備了不少豪華設備，後擋風玻璃的電動太陽擋、後座車窗的手拉式太陽擋、兩側後視鏡的投影廠徽、吸入式車門、全景天窗及電動太陽擋、前座三段加熱及降溫功能、方向盤加熱、電動摺疊側鏡、二個駕駛席記憶及電動車尾門。
與所有 Genesis車輛一樣，G80提供了標準主動和被動的安全設備， 其中包括剎車輔助、盲點防止碰撞輔助、車道保持輔助和駕駛員注意警告等。G80提供最高標準的安全設備，就像G70和G90轎車一樣。
G80行車有力又舒適，外形設計豪華時尚，車內既豪華又精緻，可媲美日系豪華車Lexus ES，但高科技設備不輸歐洲車，而且車內空間寬闊，但測試車價格達到7萬多美元，相對Lexus ES昂貴，而差數千元便可選擇BMW M550i，價格定位不利！◇
文：李奧
責任編輯：鍾義雲
2022 Genesis G80 AWD 3.5T Sport Prestige：
長/寬/高：196.7吋 / 75.8吋 / 57.7吋
重量：4,508磅
動力系統：3.5升V6雙渦輪增壓引擎
馬力：375匹@5,800
扭力：391磅呎@1,300-4,500
傳動系統：8速自動變速箱
耗油量（市區）：13.8升/百公里
耗油量（市區）：17英里/加侖
耗油量（公路）：9.0升/百公里
耗油量（公路）：26英里/加侖
