【大紀元2022年07月20日訊】（大紀元記者黃玉燕台灣台中報導）台中市交通局規畫推動六大幹線公車，包括公車運量較高的台灣大道、崇德路、北屯路、中清路、中興路及復興路等路廊。日前民眾黨台中市黨部質疑南屯區有17萬人口，嶺東科大也有上萬名學生，不應被忽略！台中市交通局回應說，相較其他路廊，南屯區較低因此未列入，未來會視運量再評估。
民眾黨指出，南屯區人口數達17萬，是台中行政區的第5名。位文山地區的嶺東科大學生有上萬名，未來還有台中科大健康管理學院，市府應超前部署；民眾黨台中市議員參選人洪鑫任建議，南屯幹線公車可以台中車站、高鐵台中站為起訖點，沿途行經南屯核心區域，加強筏子溪東、西岸接駁，同時要避免轉車。
對此，國民黨市議員朱暖英表示，路網愈多對地方交通愈有利，她不反對增設幹線公車，但交通局要有完整規畫。議員張耀中則認為，交通局應先評估公車政策，若要新設路線，也要了解當地需求再規畫，才不致浪費公帑。
台中市交通局表示，目前推出6條幹線公車，台灣大道每月運量250萬人次最多，其次崇德路55萬人次、北屯路45萬人次、中清路與中興路各有33萬人次、復興路24萬人次。經盤點南屯區運量較多的公益路、五權西路，每月僅11萬人次，因此未列入第一階段幹線公車路線。針對中捷綠線穿越南屯區，交通局將加強捷運橫向接駁；若未來幹線公車有成效，會視運量再增設其他路線。
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