【大紀元2023年11月23日訊】（大紀元記者馮承業綜合報導）週二（11月21日），新澤西州政府宣布將采取一項名為「先進清潔汽車 II」的綠色能源大躍進計畫，規定到2035 年，所有銷售的新車都必須是電動車。「先進清潔汽車 II」計畫一經宣布，立即引來強烈批評。
墨菲政府於7月提出這一規定，加速新澤西從燃油車轉向電動車的時間表。在經過公眾評議期後，該規定預計將於12月18日正式發布，取代先前的目標，原先的目標是要求在2040年之前在新澤西銷售的新車中有85%為零排放車輛。
但最新的「先進清潔汽車 II」計畫則大步躍進，要求（1）2026 年（2027 車型年）銷售的新輕型汽車必須滿足零排放要求；（2）2027 年（2028 車型年），所有新車銷量中至少 51% 必須是電動車，在 2029 年的電動車銷售比例必須達到59%， 2032 年達到 82%，最後在 2035 年達到 100%。
電動車（EVs）目前僅占所有新車銷售量的不到10%。截至6月，新澤西雖已有123,551輛註冊的電動車和混合動力車，是2021年的兩倍，但僅占新澤西州250萬輛註冊汽車的一小部分。
新計畫是州環保廳提出的。州環保廳長拉圖雷特（Shawn LaTourette）說，「隨著新澤西向零排放汽車的未來過渡，我們將改善我們的生活質量和公共衛生。與此同時，我們將減少交通運輸部門的氣候污染物，這是新澤西和全國造成地球變暖的最大污染源。」
州長墨菲也強調：「我們今天采取的降低排放的措施將改善空氣質量，減輕對子孫後代的氣候影響，同時增加人們選擇更清潔汽車的機會。」
州環保廳同時也澄清，「先進清潔汽車 II」計畫並不禁止擁有或使用燃油車，也不會強迫消費者購買電動汽車。 也不會禁止銷售二手燃油車，消費者仍然可以自由地在其他地方購買燃油車並將其帶入新澤西州，只要它們符合排放標準。
「先進清潔汽車 II」計畫一經宣布，立即引來強烈批評。
新澤西工商協會副首席政府事務官坎托爾（Ray Cantor）表示，超過 100 個商業、勞工和其他團體已向州議員發出近一萬封信，要求他們阻止擬議中的州環保廳規則。
坎托爾說，「在如此短的時間內禁止銷售新型燃油車並沒有考慮到成本或可行性。它沒有考慮到當地和高速公路基礎設施的缺乏。它沒有考慮電網容量。它忽視了消費者的選擇。它沒有考慮到新澤西州居民，特別是中低收入家庭。」
代表汽車經銷商的NJ CAR協會主席阿普爾頓（Jim Appleton）表示，墨菲政府的做法將適得其反，會推高汽車價格，迫使消費者更長時間地保留舊的燃油車或在州外購車。
消費者對電動車的充電性能也疑慮重重。
目前有三種選擇將電動車從零充到到80%：Level 1為插入普通的家用電源，可能需要40個小時；Level 2充電樁，可能需要4到10個小時；而快速充電樁可能只需要20分鐘到一個小時。
新澤西州目前有2,016個Level 2充電樁，還有932個快速充電樁。但其中超過600個快速充電樁是特斯拉所有，不能被特斯拉以外的電動車使用。特斯拉已同意從2024年開始向非特斯拉電動車開放其快速充電器網絡。但這些充電樁顯然不能滿足「先進清潔汽車 II」的要求。
由於「先進清潔汽車 II」計畫是一項行政規定而不是由州議會通過的法律，墨菲在2025年離任後，新州長可能修改或直接廢除這一計畫。◇
責任編輯：耶晨
