【大紀元2023年11月23日訊】（大紀元記者彭妮澳洲珀斯編譯報導）聯邦政府週四宣布，在對國家基礎設施建設進行審查之後，聯邦將對西澳州交通項目中撤回3億多澳元資金。為此，西澳政府必須為該州5個交通項目尋找3.169億資金以填補缺口。
聯邦政府撤銷資助的項目包括：
從Pinjarra重載偏差項目（撤資2億澳元）；
Marble Bar道路升級項目（撤資4800萬澳元）
從Moorine Rock到Mt Holland公路升級改造項目（撤資4800萬澳元）
Great Southern二級貨運網絡建設（撤資640萬澳元）
此外，一份由州政府與聯邦政府各出資一半的規劃文件中的聯邦資金也削減了1400多萬澳元，該文件旨在研究珀斯未來的公路和鐵路連接。
據「WA Today」網站報導，基礎設施部部長金女士（CatherineKing）公布的審查報告發現，全國的公路、鐵路和橋樑工程已支出330億澳元。她說：「作為回應審查結果的一部分，政府已做出必要的決定，目前不再向某些項目提供資金。這包括實際上無法利用可用資金交付的項目、在很長一段時間內幾乎沒有取得任何進展的項目，以及與聯邦或州和領地優先事項不相符的項目。」
儘管如此，聯邦政府已同意為Metronet項目最近的成本缺口提供10億澳元的資金，這是州政府預期的，並已寫入5月份的預算。
西澳交通廳廳長薩菲奧蒂（Rita Saffioti）告訴電台6PR，西澳政府將繼續建設受影響的項目，由於盈餘豐厚，政府有能力控制削減，但她對聯邦政府為聯合資助項目撤資感到失望。
土木承包商聯合會西澳分部（Civil Contractors Federation WA）主席格雷厄姆（Andy Graham）表示，所有取消資助的項目都需要進行。他說：「Main Roads不會浪費時間規劃不需要的項目，Marble Bar Road的升級尤其迫切需要。其中有100公里的碎石路，是主要貨運路線，需要不斷維護。」
責任編輯：楊新雲
