【大紀元2023年03月21日訊】(大紀元記者楚方明多倫多報導)過去一年,加拿大交通監管機構收到的航空乘客的投訴增加了2倍多,截至本月已超過4.2萬起。
積壓投訴案不斷增加,意味著現在每個案件都需要一年半以上的時間來處理,這促使倡導者和政界人士質疑,為何人手和資金都在增加,而積壓仍在增加。
在去年夏季和冬季假期期間,由於航班需求激增,以及天氣惡劣,打亂了航班安排,旅客的旅行計劃被打亂,爆發混亂,投訴激增。
根據加拿大運輸局的報告,截至2022年3月31日,投訴總數約為1.34萬起,在隨後的12個月內飆升至新高點。今年1月底,投訴達到3.6萬起,又增長了17%。
為了增加人手並加快處理投訴案件,去年4月聯邦預算中為監管機構增加了1,100萬元的資金,上週又宣布增加7,600萬元,儘管如此,投訴數量仍在增加。
加拿大運輸局主席表示,處理投訴仍然是其主要的工作重點,執法次之。但批評人士說,積壓的原因是航空乘客權利憲章中有重大漏洞,以及監管機構的不作為。
新民主黨交通評論家泰勒·巴赫拉赫(Taylor Bachrach)準備在週一(3月20日)下午提出私人議員法案,以填補漏洞,增加罰款,並自動補償因航班延誤或取消的旅客。
2019年生效的《航空旅客保護條例》允許航空公司以與安全相關的理由為由拒絕賠償要求。擬議的立法將終止這一例外。
同時,倡導者表示,過去12個月,對航空公司和機場的罰款總額達到64萬5,630元,高於2021-22年度的25萬3,975元和2020-21年度的54,500元。然而,最新罰款額只占航空公司年銷售額的一小部分。例如,不到加航(Air Canada)去年165.6億元收入的0.04%。
巴赫拉赫呼籲,對航空公司和機場進行更嚴厲的懲罰和更嚴格的執法。
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