【大紀元2023年03月29日訊】（大紀元記者玉山編譯報導）（續上週）與串聯式混合動力車不同的是，並聯式混合動力車可以直接通過電動機或燃氣發動機或兩者的混合為汽車提供動力。車載計算機將確定哪一種最適合設定的情況，並為駕駛員做出選擇。
由於有兩種推進方式，任何一種都可以推動汽車。車載計算機持續監控加速需求並決定哪種動力（電動或汽油）最好。如果你已經在行駛中但需要增加動力，例如併入高速公路，並聯混合動力可能會讓汽油發動機工作。但是當你停在紅燈前，等待交通燈變成綠燈時，它可能會選擇電動馬達。此外，當汽油發動機不直接用於為車輪提供動力時，它可以在需要時作為發電機為電池充電。
還有串聯／並聯混合動力的概念——允許電動機和汽油發動機同時驅動車輪。像豐田普銳斯這樣的許多車輛結合了串聯和並聯的概念，這意味著它們可以由燃氣發動機或電動機提供動力，或同時由兩者提供動力！行星齒輪組將汽油發動機、電動機和發電機連接成一個單元。齒輪根據汽車所需的動力移動進行切換。
混合動力車如何充電
由於混合動力汽車無法使用外部電源充電，它必須使用一種稱為再生制動的過程來為電池充電。要理解再生制動，我們必須退一步理解動能原理。動能是運動的能量——運動中的汽車具有大量的動能。
當你在傳統車輛中踩剎車時，能量會從行駛中的車輛的車身轉移到制動系統。當車輛減速時，動能（來自汽車的運動）轉化為摩擦和熱量。長時間駕駛後，你可能會注意到剎車會變熱。雖然可以有效地停止車輛，但隨著時間的推移，摩擦會導致磨損，這就是為什麼任何汽車上的剎車片和／或轉子最終都需要更換的原因。
混合動力汽車的制動系統不同。一旦你鬆開油門，甚至在踩下制動踏板之前，再生制動就會開始從汽車的運動中獲取能量，從而使汽車減速。它通過獲取機械能並將其轉化為電能來實現這一點。然後，該能量被發送到電池進行存儲，稍後將用於為車輛提供動力。在混合動力車中，汽車不會釋放動能並將其浪費為熱量，而是會保留它並用它為電池充電。
混合動力車仍然具有與傳統汽車相同的剎車片和剎車盤。但是由於再生系統的存在，混合動力車的剎車可以持續更長時間。
並非所有混合動力車都可以充電
除非是插電式混合動力車，否則像原始普銳斯這樣的混合動力車不能插入電源進行充電。如果你想為減少燃料消耗並減少溫室氣體排放做一點貢獻，在不依賴充電設備的情況下，那麽混合動力車就會非常有用。如果你住在沒有充電設備的公寓樓裡，或者經營一家在市區送貨的公司，你也可以從混合動力汽車中受益。
插電式混合動力汽車提供比傳統混合動力汽車有更高的效率和更長的續航里程，它們的電池和充電系統的工作方式不同與普通的混合動力汽車亦不相同。◇
責任編輯：鍾義雲
