混合动力汽车的工作原理(下)

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【大纪元2023年03月29日讯】(大纪元记者玉山编译报导)(续上周)与串联式混合动力车不同的是,并联式混合动力车可以直接通过电动机或燃气发动机或两者的混合为汽车提供动力。车载计算机将确定哪一种最适合设定的情况,并为驾驶员做出选择。

由于有两种推进方式,任何一种都可以推动汽车。车载计算机持续监控加速需求并决定哪种动力(电动或汽油)最好。如果你已经在行驶中但需要增加动力,例如并入高速公路,并联混合动力可能会让汽油发动机工作。但是当你停在红灯前,等待交通灯变成绿灯时,它可能会选择电动马达。此外,当汽油发动机不直接用于为车轮提供动力时,它可以在需要时作为发电机为电池充电。

还有串联/并联混合动力的概念——允许电动机和汽油发动机同时驱动车轮。像丰田普锐斯这样的许多车辆结合了串联和并联的概念,这意味着它们可以由燃气发动机或电动机提供动力,或同时由两者提供动力!行星齿轮组将汽油发动机、电动机和发电机连接成一个单元。齿轮根据汽车所需的动力移动进行切换。

混合动力车如何充电

由于混合动力汽车无法使用外部电源充电,它必须使用一种称为再生制动的过程来为电池充电。要理解再生制动,我们必须退一步理解动能原理。动能是运动的能量——运动中的汽车具有大量的动能。

当你在传统车辆中踩刹车时,能量会从行驶中的车辆的车身转移到制动系统。当车辆减速时,动能(来自汽车的运动)转化为摩擦和热量。长时间驾驶后,你可能会注意到刹车会变热。虽然可以有效地停止车辆,但随着时间的推移,摩擦会导致磨损,这就是为什么任何汽车上的刹车片和/或转子最终都需要更换的原因。

混合动力汽车的制动系统不同。一旦你松开油门,甚至在踩下制动踏板之前,再生制动就会开始从汽车的运动中获取能量,从而使汽车减速。它通过获取机械能并将其转化为电能来实现这一点。然后,该能量被发送到电池进行存储,稍后将用于为车辆提供动力。在混合动力车中,汽车不会释放动能并将其浪费为热量,而是会保留它并用它为电池充电。

混合动力车仍然具有与传统汽车相同的刹车片和刹车盘。但是由于再生系统的存在,混合动力车的刹车可以持续更长时间。

并非所有混合动力车都可以充电

除非是插电式混合动力车,否则像原始普锐斯这样的混合动力车不能插入电源进行充电。如果你想为减少燃料消耗并减少温室气体排放做一点贡献,在不依赖充电设备的情况下,那麽混合动力车就会非常有用。如果你住在没有充电设备的公寓楼里,或者经营一家在市区送货的公司,你也可以从混合动力汽车中受益。

插电式混合动力汽车提供比传统混合动力汽车有更高的效率和更长的续航里程,它们的电池和充电系统的工作方式不同与普通的混合动力汽车亦不相同。◇

责任编辑:钟义云

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