【大紀元2023年04月12日訊】（大紀元記者林紫馨台灣台北報導）為舒緩國道5號每逢假日就塞車的問題，宜蘭縣議員林聰池日前拋出於北宜公路設ETC系統，依里程數回饋倍數的國道通行費儲值金，給願意走北宜公路的民眾。對此，交通部長王國材表示，效果可能不大，台62線延伸至頭城計畫正在進行，還是應該以快速道路替代。
針對國5塞車問題，宜蘭縣議員林聰池日前建議應鼓勵開車族改走省道北宜公路，分流雪隧車流，若能以走北宜公路每公里回饋2元ETC儲值金獎勵，會讓以前寧願耗時間塞在國5開車族有誘因走替代道路北宜公路。
立法院交通委員會12日至台中考察交通建設，針對雪隧議題，王國材接受媒體聯訪時表示，雪隧塞車時，台9線北宜公路雖是替代道路，但因為九彎十八拐，一般人不願意走，交通部高速公路局也曾經在8、9年前試過用抽獎方式，鼓勵用路人改走北宜公路，但成效不佳、沒人要去，對於給用路人ETC儲值金建議，效果不大。
王國材指出，交通部現在想法認為，國5最重要的替代道路，應該是台62線快速公路的萬里瑞濱線，在瑞濱端現在有計畫要延伸到頭城，比較好的替代道路還是要用快速道路水準替代。
王國材說，在短期內，針對台62線替代性會規劃很多地方設置資訊顯示系統，當國5塞車時會引導往台62線走、現在朝這方向來推動；此外，除台62線將延伸到宜蘭頭城外，高鐵延伸到宜蘭的計畫也正在進行，透過發展公共運輸，減少使用自小客車，國5雪隧的交通問題也可以改善。
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