【大纪元2023年04月12日讯】（大纪元记者林紫馨台湾台北报导）为舒缓国道5号每逢假日就塞车的问题，宜兰县议员林聪池日前抛出于北宜公路设ETC系统，依里程数回馈倍数的国道通行费储值金，给愿意走北宜公路的民众。对此，交通部长王国材表示，效果可能不大，台62线延伸至头城计划正在进行，还是应该以快速道路替代。
针对国5塞车问题，宜兰县议员林聪池日前建议应鼓励开车族改走省道北宜公路，分流雪隧车流，若能以走北宜公路每公里回馈2元ETC储值金奖励，会让以前宁愿耗时间塞在国5开车族有诱因走替代道路北宜公路。
立法院交通委员会12日至台中考察交通建设，针对雪隧议题，王国材接受媒体联访时表示，雪隧塞车时，台9线北宜公路虽是替代道路，但因为九弯十八拐，一般人不愿意走，交通部高速公路局也曾经在8、9年前试过用抽奖方式，鼓励用路人改走北宜公路，但成效不佳、没人要去，对于给用路人ETC储值金建议，效果不大。
王国材指出，交通部现在想法认为，国5最重要的替代道路，应该是台62线快速公路的万里瑞滨线，在瑞滨端现在有计划要延伸到头城，比较好的替代道路还是要用快速道路水准替代。
王国材说，在短期内，针对台62线替代性会规划很多地方设置资讯显示系统，当国5塞车时会引导往台62线走、现在朝这方向来推动；此外，除台62线将延伸到宜兰头城外，高铁延伸到宜兰的计划也正在进行，透过发展公共运输，减少使用自小客车，国5雪隧的交通问题也可以改善。
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