【大紀元2023年04月14日訊】（大紀元記者上官溪石加拿大溫哥華編譯報導）省政府正推出新法例，幫助分契物業法團及業主更容易設置充電站，以方便更多居住在分契物業大樓的省民為他們的電動汽車充電。
一位當地的電動汽車（EV）倡導者認為，卑詩省提出的立法修正案將幫助列治文清除電動汽車普及方面的障礙。
省府近日宣布了《分層物業法》擬議修訂案，透過以下方法改善分契物業大樓設置電動汽車充電站情況：
‧ 將安裝電動汽車充電站所需的共用和個人資產開支及更改的投票門檻從75%下調至50%；
‧ 要求分契物業法團需要取得一份電力規劃報告，以了解建築物的電力容量，以及規劃設置電動汽車充電站工程；以及
‧ 在符合合理標準的情況下，要求分契物業法團批准業主自費安裝電動汽車充電站的申請。
據Richmond News 報導，列治文Plug-In公司發言人John Roston說：「（購買電動車的）最大障礙其實是公寓住宅不允許安裝充電樁，但是這個問題尚未引發公眾討論。」 他進一步解釋說，目前公寓住宅建築不能安裝充電站，這使得電動車主不得不在全市範圍內尋找可用的充電樁，有些人甚至不得不在半夜裡這樣做。
卑詩省週四宣布了對《公寓物業法》的擬議修正案，其中包括要求公寓管理公司在合理的情況下批准由業主出資安裝電動汽車充電樁的請求。
Roston說：「對於那些在安裝充電樁方面遇到困難的人來說，這應該是一個很大的變化。儘管一些公寓管理公司認為，安裝家用充電站會給電網帶來壓力並增加成本，但Roston並不同意。他說：「電動汽車在出售時都有充電計時器，這樣就可以讓成千上萬的人在午夜後充電，因為這時總體用電需求很低，所以並不需要額外增加電網的容量。」
公寓物業管理公司也可以對人們何時給電動車充電制定規則，以確保有電可用。Roston建議在每月的物業管理費中收取統一的費用，而不是根據業主的用電量來收費。「在許多情況下，公寓住宅已經陷入這些情況，他們用非常昂貴的方法來測量消耗多少電力，但事後才發現，實際上涉及的金額非常非常小。」他解釋說。
根據Plug-In Richmond的估計，在列治文駕駛電動車每月的費用很少超過30元。該組織建議公寓物業管理公司對那些在其停車位上安裝了充電樁的人每月收取35元。
Roston說，允許在家充電也將有助於緩解城市公共充電樁的需求，他曾經在這些公共充電樁處與許多列治文人交談，他們都說他們居住的公寓不允許充電。
物業修正案是卑詩省鼓勵購買電動車的最新努力，其中包括省級退稅計劃和二手電動車的銷售稅豁免。截至2022年12月，卑詩省有超過10.9萬輛電動汽車在路上行駛，而在2016年只有5,000輛。◇
責任編輯：李盈
