【大紀元2023年05月20日訊】（大紀元記者張小凡澳洲珀斯編譯報導）一項新研究顯示，去年西澳死於道路交通事故的人數比其它任何州都要多。與此同時，西澳警方去年向超過限速40公里/小時的司機開出了500多張罰單。
據《西澳人報》報導，在截至今年3月的一年裡，有180人死於西澳公路上的交通事故，相當於每年每10萬人中有6.42人死亡。這幾乎是同期新州（每10萬人中有3.53人死亡）和維州（每10萬人中有3.89人死亡）的人均死亡率的兩倍，僅次於塔州（8.39人）和北領地（14.76人）。
這些數據包含在澳大利亞汽車協會（Australian Automobile Association）編制的基準報告中。
研究表明，新州是唯一一個仍在按計劃實現到2030年將道路死亡人數減半的國家目標的州。
西澳在過去一年裡倒退了一大步，截至今年3月的一年裡，交通事故死亡人數飆升16.9%，是所有州中最糟糕的。
如果西澳州在實現減少50%的目標方面取得穩步進展，預計道路死亡人數將更接近141人，而不是180人。
超速為主因
超速是西澳致命道路交通事故的最大單一因素，在2020年，超速被確定為造成近一半（47%）死亡的一個因素。
去年西澳有84萬3593起超速違規行為，其中包括532次司機被記錄超過限速每小時40公里——這需要在城市高速公路上以每小時140公里或在大多數偏遠地區高速公路上以每小時150公里的速度行駛。
此外，對超速行駛30公里/小時至39公里/小時的司機開出4076張超速罰單。
西澳警方在2022年共收取了1.22億澳元的超速罰款，所有這些錢都捐給了道路創傷信託帳戶，用於道路安全舉措。
RAC呼籲將偏遠地區道路的限速降低10%，RAC社會和社區影響代理集團主管Will Golsby表示，超速行駛是西澳道路安全紀錄不佳的主要因素。
「速度降低10%對旅途時間影響不大，但在高速環境中，死亡和嚴重傷害可以減少多達30%。」他說。
Golsby補充說，西澳曾經是澳大利亞道路安全最好的州之一，但現在卻一直排在最差的州之列。
「近年來，我們看到道路上的死亡人數持續增加，這令人深感擔憂」，他說，「每有一個人失去生命，就會有另外10個人遭受嚴重的、往往是改變一生的傷害。這些不僅僅是統計數字，這些都是真實的人、家庭和社區遭受道路創傷的現實。」
責任編輯：楊新雲
