【大紀元2023年07月20日訊】（大紀元記者蘇淮亞特蘭大綜合報導）得益於持續升溫的旅遊需求，達美（Delta）航空公布了有史以來最高的季度收益，數個月來航班需求一直超越了對經濟放緩的擔憂。
在第二季度，國際旅遊和頭等艙等高級座位的需求蓬勃發展，而達美的燃料成本下降了22％，這進一步提振了公司的業績。總部位於亞特蘭大的航空公司在7月13日將2023年調整後每股盈利預測提高到每股6美元至7美元，高於上個月預估的每股5美元至6美元的範圍。
執行長埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）表示，他預計消費者對旅遊的渴望將在未來數年內持續推動預訂，他稱當前時期為旅遊增長的「中期階段」。他在接受採訪時表示：「我認為今年我們看到的趨勢將會持續下去。」
巴斯蒂安表示，國際需求在秋季依然強勁，並預計企業旅遊預訂將緩慢但穩步增加。達美是美國航空公司中第一家公布第二季度業績的公司，其報告為今年其餘時間設定了一個樂觀的基調。美國聯合航空和美國航空將於最近幾天公布業績。
第三季度，達美預計每股盈利將為2.20美元至2.50美元，高於分析師預期，並預計運力將增加16％。該公司預測收入將比去年同期增長高達14％。
以下是達美截至6月30日的季度業績與華爾街預期相比較：
- 調整後每股盈利：2.68美元，預期為2.40美元。
- 調整後收入：1461億美元，預期為1449億美元。
春季和初夏的跨大西洋旅遊需求特別旺盛，這些旅行的收入較去年同期增長了超過60％，而國內收入增長了8％，整體乘客收入增長了21％。為了預期的復甦，達美及其競爭對手今年已增加了對歐洲的航班數量。
豪華艙位機票的收入增長也超過了普通經濟艙。每個座位每英里所產生的單位收入（即單位收入）同比增長了1％，而客容量增長了17％。根據最新的通貨膨脹數據，美國上個月的票價比去年同期下降了近19％，比5月份下降了8％，因航空公司為旅遊旺季增加了服務。
巴斯蒂安表示，去年的容量限制和強勁需求推高了票價，但現在「我們處於正常環境中」，達美的定價仍然保持穩健。
達美本季度的淨收入為183億美元，每股盈利2.84美元，較去年同期的73.5億美元，每股盈利1.15美元增長。扣除某些項目後，每股盈利從去年同期的1.44美元增長至2.68美元。
該航空公司本季度的營收為1,461億美元，比去年同期增長了19％，高於分析師的預期。總收入達到1,558億美元，比去年同期增長了13％。
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