【大紀元2023年08月17日訊】（大紀元記者高遠西雅圖編譯報導）在西雅圖港和塔科馬港（Tacoma），人們越來越相信東南亞是美國進出口的未來。這是許多美國進口商正在採取的方向，他們將生產從中國大陸轉移到越南、柬埔寨、馬來西亞等地。與此同時，美國出口商也開始將東南亞視為對美國商品越來越有吸引力的市場。
2022年，西雅圖港、塔科馬港和西雅圖-塔科馬國際機場從東南亞進口的貨物總值達到130億美元，超過以往任何時候。對東南亞的出口，2022年達到50億美元。與此同時，對中國的進出口貿易額卻在下降。
美國製造商一直擔心美國經濟與中國經濟「脫鉤」的可能性，儘管美國高級官員一直避免使用這種措辭。美國財政部長耶倫（Janet Yellen）去年在韓國的一次演講中說：「我們不能允許像中國這樣的國家利用其在關鍵原材料、技術或產品方面的市場地位來擾亂我們的經濟，並行使不必要的地緣政治影響力。」而白宮在近日也宣布了對美國在華科技投資的新限制。
進口
西雅圖港務局局長Sam Cho表示，西雅圖港進口貨物和出口貨物的比例約為60：40。但貿易來源地和目的地現在正在發生變化。
「傳統上，我們的頭號貿易夥伴是中國。」Cho說。「但亞太其它地區也在增長。2022年，價值超過210億美元的中國商品通過西雅圖和塔科馬港口以及西雅圖-塔科馬機場入境。然而，這一數字在過去十年中穩步下降，」
與此同時，來自東南亞的進口額卻在飛速增長。在同一十年間，幾乎所有其它亞洲貿易夥伴與西雅圖的貿易都有所增加。與越南和柬埔寨的進口額幾乎翻了兩番，儘管它們和中國還是相差很大。
就市場份額而言，2012年中國進口占華盛頓州東亞貿易的一半以上，而去年則降至38.5%。
Peter Ku是國際航運公司OEC集團駐西雅圖的一名高管，他說：「我們看到越來越多的客戶正在或開始將業務轉移到越南和柬埔寨等地。」
總部在西雅圖的戶外用品REI公司從全球100多家合作工廠採購產品，其中89家位於東亞和東南亞。在中國則有28家合作工廠。自2020年2月以來，這家戶外用品零售商新增了8家越南製造商，而在中國只增加2家。
從2020年到2023年，REI在柬埔寨增加了兩家分店（之前在柬埔寨沒有分店），在印度尼西亞增加了兩家分店，在台灣增加了14家分店。
REI對印度洋-太平洋兩岸的經濟形勢做出了和其它公司的相似的評估：企業正在緩慢而穩步地向亞洲其它地區轉移。
Peter Ku解釋說：「因為（中國共產黨）政府基本上可以在一夜之間改變規則。對很多人、很多企業來說，穩定才是關鍵。他們開始意識到，在中國，穩定很容易被剝奪。」
港務局局長Sam Cho說，「中國的勞動力市場不再是世界上最廉價的。你會看到蘋果公司把（生產）遷往印度，三星公司把（生產）遷往越南。」
出口
美國企業也將東南亞視為對其商品具有吸引力的新興市場。對華盛頓州來說，這意味著蘋果和土豆等農產品。
美國農業部負責對外貿易的副部長亞歷克西斯·泰勒（Alexis Taylor）表示，華盛頓州的食品出口在東南亞日益增長的年輕中產階級收入人群中很受歡迎。
華盛頓州是農產品淨出口國。其30%的蘋果出口到日本、台灣和菲律賓等海外市場；還出口60%的小麥和90%的土豆。
由於其龐大的出口市場，華盛頓州在幾個亞洲國家設有國家貿易代表。但是在2020年華盛頓州在華的貿易代表退出了中國。
美國農業部國際營銷主管Rianne Perry說，「我們已經考慮了一切，對於中國，我們撤回了資金，並將資金投入東南亞。」
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