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擺脫危險路口惡名 中壢延平路中美路口大改造

中壢區延平路中美路口是複雜六岔路口,相較於一般正交路口肇事風險較高。(桃園市交通局提供)
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【大紀元2023年08月03日訊】(大紀元記者陳建霖台灣桃園報導)經交通部統計顯示,去年桃園市肇事件數最高的路口為中壢區中美路延平路口,肇事件數高達53件,經市府交通局檢視路口肇因提出縮小路口、規範中壢監理站車流進入動線及建立行人保護區塊等多項改善措施,交通局7月18日開始進場路口改善工程,期望路口大改造後可擺脫惡名,最重要能降低事故風險。

中壢延平路中美路口大改造,期望路口大改造後可擺脫惡名,最重要能降低事故風險。(桃園市交通局提供)

桃園市府交通局表示,中壢區延平路中美路口是複雜六岔路口,相較於一般正交路口肇事風險較高,適該路口旁有中壢監理站出入口及延平路382巷,去年53件事故中就有至少8件為左轉進延平路監理站或382巷與對向直行車發生側撞之事故,加上監理站入口退縮空間常有車輛違停,造成車輛及人車衝突不斷。

中壢延平路中美路口大改造動線示意圖。(桃園市交通局提供)

有鑑於此,交通局首先規劃縮小路口,將既有六岔路口改為十字路口(不含大同路),進入監理站及延平路382巷車輛已不能任意跨越雙黃線,僅能利用延平路(往中壢市區方向)右進,簡化行車動線,同時利用實體設施將監理站前空間做人車阻隔,一是防止車輛任意違停,二是提供行人安全的駐足空間,值得一提本路口有搭配偏心左轉車道設計,兼顧路口安全跟行車效率。

桃園市府交通局說明規劃重點。(桃園市交通局提供)

交通局長張新福說,本次路口大改造交通局下定了決心,初期用路人因為習慣改變一定有不適應問題,經第一波工程調整後,相關路口標線、號誌桿位及行人空間連續性會再進行滾動式檢討,也請市民繼續支持市府,以提供用路人更順暢安全的人本環境。◇

責任編輯:黃善

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