【大紀元2023年09月27日訊】（大紀元記者陳俊村報導）航空公司的班機經常因為天氣、乘客或維修等原因而延遲起飛。儘管天氣和維修不是人們能掌控的因素，但乘客本身卻可以為降低班機的誤點率做出貢獻。那麼，為了讓飛機準時起飛，乘客可以做什麼事情呢？
據航空新聞網站「簡單飛行」（Simple Flying）報導，每個人都希望飛機能準點，但機場地勤人員、維修人員、飛行員、塔台航管人員、天氣和乘客等種種因素都會對飛機的準點率產生影響。
很顯然，讓航班準時運作並非乘客的責任。乘客是付費的消費者，預期獲得準時的飛航服務。很多會影響航班準點率的因素都不在乘客的掌控範圍之內，而最顯而易見的因素就是天氣，這是任何人都無法掌控的。
從飛行員的觀點而言，乘客能幫助飛機準點所能做的最重要事項就是在登機後趕快就座，以便加速登機程序的進行。而乘客找到頭頂上的置物櫃空間來放置隨身行李是登機程序中最關鍵的一點。
在飛機艙門關閉之前，所有乘客都必須就座。這對飛行員是關鍵的一刻，因為他們可以在飛機艙門關閉之後開啟飛機的液壓系統，並開始依據檢查清單執行起飛前的任務。
艙門關閉也能讓地勤人員移除連接登機門和飛機艙門的空橋，並準備把飛機推離登機門。
當所有乘客都就座，並繫好安全帶，收起餐桌，豎直椅背，空服員就完成了他們的例行性檢查。在他們完成飛行前的安全演示之後，他們就會向飛行員報告。此時，飛行員就可以準備讓飛機起飛。
飛行員可以在大約15分鐘之內準備讓飛機起飛。窄體（單走道）客機的行李搬運工也需要相同的時間才能把乘客的行李箱送上飛機。如果是波音公司的737-800或空中巴士公司的A321窄體客機，搬運行李的時間就得花30分鐘。
延長登機時間的最大原因並非需要特別協助的乘客、家庭成員登機或登機程序本身，而是隨身行李的數量。因此，乘客限制隨身行李的數量也有助於降低飛機的誤點率。
使用託運或隨身行李各有其利弊。儘管乘客沒有隨身行李比較容易通過安檢，但託運行李的等候時間比較長，也有毀損和遺失的風險，在飛機落地後提領行李時也要等候一段時間。使用託運行李可以加速乘客的登機流程，但乘客在轉機時要多花一點時間等待行李移轉。
簡而言之，儘管乘客沒有責任確保飛機準時起飛，但卻能為降低班機的誤點率做出貢獻。每個人能做的最好的事情就是在登機後迅速在自己的座位上坐好，靜待飛機起飛。
責任編輯：茉莉
