【大紀元2023年09月06日訊】（大紀元記者李洋綜合報導）OPEC+主要產油國減產的消息傳出後油價飆升。國際油價週二（5日）升至10個月來新高，而美國汽油價格也創下自2012年以來的最高季節性水平，打破了美國人對勞動節週末後油價會有明顯下降的預期。
美國汽車協會AAA的數據顯示，截至週二，普通汽油的全美平均價格為每加侖3.811美元。雖然與一天前的每加侖3.813美元和一個月前的3.831美元相比略有下降，但仍高於去年同期的價格（3.786美元/加侖），而且創下美國汽車協會1994年有記錄以來第二高的水平。
美國能源信息署（EIA）在上週的一份報告中說：「勞動節週末標誌著夏季駕駛季節的非正式結束，而此時美國的汽油需求通常是最高的。」
美國正處於夏秋季節交替期，勞動節長週末標誌著美國夏季駕車出行高峰結束之時，通常情況下，人們會預期汽油零售價這時會下降，但這種預期今年可能會落空。
EIA預計，在美國經濟指標相對強勁、沙特阿拉伯和俄羅斯減產以及其它因素的影響下，原油需求將保持高位。
該機構在報告中說：「我們預計，減產加上需求增加，將導致全球石油庫存下降，並在今年年底前給原油價格帶來上漲壓力。」
美國汽油價格的飆升跟隨國際原油價格的凶猛漲勢。
沙特和俄羅斯延長自願減產措施
沙特阿拉伯和俄羅斯週二相繼宣布將延長各自減少原油產量和出口量的措施，國際油價應聲上揚，市場擔心供應短缺可能助長通貨膨脹。
沙特官媒SPA週二報導，能源部官員宣布將沙特自願減產100萬桶/日的計劃再延長三個月，直至2023年12月底。
路透社報導稱，俄羅斯副總理亞歷山大‧諾瓦克（Alexander Novak）週二稍早時在一份聲明中表示，俄羅斯將其自願減少每日30萬桶石油出口的決定延長至今年年底。
這些消息推動週二原油價格大漲。
週二盤中，美國西德克薩斯中質原油（WTI）期貨價格日內漲幅達2.5%，報87.71美元/桶；布倫特原油期貨日內漲幅達2%，突破90美元大關，報90.81美元/桶。
布倫特原油首次突破自去年11月以來的每桶90美元關口，並且該油價已連續第六天上漲；而WTI也創下去年11月以來的最高價。
今年迄今為止，WTI和布倫特原油價格分別上漲了8%和5%。
沙特和俄國該舉措超出了市場先前的預期。此前投資人預期，兩國會把自願減產措施延長至10月。
沙特和俄羅斯的自願減產是在OPEC+幾個產油國4月份達成的減產協議（延長至2024年底）的基礎上進行的。
隨著以沙特和俄國為首的OPEC+產油國減產，原油庫存可能面臨進一步下行壓力。
庫存下降
自7月中旬前後以來，美國的原油庫存基本低於季節性正常水平，商業原油庫存累計減少3400萬桶。美國能源信息署（EIA）的數據顯示，最近六週中有五週商業原油庫存下降。這讓市場感到供給正在收緊，並推動現貨價格回升。
上週EIA的一份報告顯示，商業原油庫存大幅下降了1060萬桶。GasBuddy石油分析主管特里克‧德哈恩（Patrick De Haan）在一封電子郵件聲明中告訴大紀元，目前的庫存量比每年這個時候的平均水平低3%，比去年同期低1.1%。
根據EIA的數據，自2022年3月以來，美國汽油庫存一直低於前五年的平均水平。
EIA在上週的一份報告中說：「汽油產量持平使美國汽油庫存保持在較低水平，加之需求不斷增長，導致汽油價格上漲。」
儘管美國勞動節週末的出行人數少於往常，但上週的油價上漲加上穩定的需求，有助於奠定汽油價格的底線。
德哈恩說：「上週（8月27日至9月2日），美國汽油零售需求增長了0.0%，因為勞動節假期的出行顯得低迷和令人失望。」
雖然目前尚不清楚供應和需求的走向，但一些專家認為未來可能會出現價格波動，包括汽油價格的更多上行空間。
美國今年夏季經歷了相對較低的汽油價格後，現在油價出現反彈，這無疑讓消費者擔心，油價上漲是否會增加通脹上行壓力，因為購買汽油的支出是美國人一項非常重要的開支。
（英文大紀元記者Tom Ozimek對本文有貢獻）
責任編輯：李同德#
